Những điều phi thường đã diễn ra rất tốt tại thời điểm đó là 55 giờ, 54 phút và 53 giây (thời gian thực hiện nhiệm vụ), Chuyên gia phi hành gia Apollo 13 Fred Haise kể lại vào tối ngày 13 tháng 4 năm 1970, đêm chỉ huy tàu Apollo 13 Bình oxy của mô-đun nổ tung, làm tê liệt tàu vũ trụ và gây nguy hiểm cho ba phi hành gia trên tàu.
Ban kiểm soát nhiệm vụ đã yêu cầu khuấy động trong bể oxy, và Jack đã ném công tắc, thì Ha Ha tiếp tục. Có một tiếng nổ rất lớn vang vọng qua thân kim loại, và tôi có thể nghe và thấy kim loại bật ra trong đường hầm [giữa mô-đun chỉ huy và tàu đổ bộ mặt trăng] Ban đầu có rất nhiều nhầm lẫn vì mảng đèn cảnh báo là không giống với bất cứ điều gì chúng ta từng nghĩ sẽ đại diện cho một thất bại đáng tin cậy. Nó giống như bất cứ thứ gì chúng ta đã tiếp xúc trong các mô phỏng.
Tiếp theo là một thử thách kéo dài bốn ngày khi Haise, Jim Lovell và Jack Swigert phải vật lộn để trở về Trái đất, khi hàng ngàn người trở lại Trái đất làm việc suốt ngày đêm để đảm bảo phi hành gia quay trở lại an toàn.
Haise đã mô tả khoảnh khắc của vụ nổ trong một sự kiện năm 2010 tại Bảo tàng Hàng không và Không gian Smithsonian kỷ niệm 40 năm sứ mệnh mà Lọ được gọi là thất bại thành công.
Năm 2010, Tạp chí Vũ trụ cũng kỷ niệm Apollo 13 kỷ niệm với một loạt các bài báo có tựa đề là 13 điều đã cứu Apollo 13.. Chúng tôi đã xem xét 13 mặt hàng và sự kiện khác nhau giúp biến thất bại thành thành công, vượt qua các tỷ lệ cược để đưa phi hành đoàn trở về nhà. Chúng tôi đã phỏng vấn kỹ sư của NASA, Jerry Woodfill, người đã giúp thiết kế hệ thống đèn báo động và cảnh báo cho chương trình Apollo, mà Haise đã mô tả ở trên.
Bây giờ, năm năm sau, kỷ niệm 45 năm Apollo 13, Woodfill trở lại với Lời 13 HƠN Những thứ đã cứu Apollo 13 .. Trong vài tuần tới, chúng tôi sẽ xem xét 13 điều bổ sung giúp đưa phi hành đoàn về nhà an toàn.
Woodfill đã làm việc cho NASA gần 50 năm với tư cách là một kỹ sư và là một trong 27 người vẫn còn ở Trung tâm Vũ trụ Johnson, người cũng ở đó để tham gia chương trình Apollo. Trong những ngày đầu của Apollo, Woodfill là kỹ sư dự án cho các công tắc, đồng hồ đo và bảng hiển thị và điều khiển tàu vũ trụ, bao gồm cả hệ thống cảnh báo tàu chỉ huy.
Vào đêm đó vào tháng 4 năm 1970 khi bình oxy trong mô-đun chỉ huy Apollo 13, phát nổ, Woodfill, 27 tuổi, ngồi tại bàn điều khiển của mình trong Phòng đánh giá nhiệm vụ (MER) tại Trung tâm vũ trụ Johnson, theo dõi hệ thống cảnh báo và cảnh báo.
Lúc đó là 9h tối, và tôi nhìn vào bảng điều khiển vì nó nhấp nháy vài lần và sau đó tôi thấy một báo thức chính xuất hiện, ông Wood Woodill nói. Ban đầu, tôi nghĩ có gì đó không ổn với hệ thống báo động hoặc thiết bị đo đạc, nhưng sau đó tôi nghe thấy Jack Swigert trong tai nghe của mình: Andreas Houston, chúng tôi đã gặp sự cố, một lúc sau đó, Jim Lovell cũng nói như vậy. Giáo dục
Nghe âm thanh liên lạc giữa phi hành đoàn và Điều khiển nhiệm vụ tại thời điểm xảy ra vụ nổ:
Nằm trong một tòa nhà phụ trợ, MER chứa các kỹ sư là những chuyên gia trong các hệ thống tàu vũ trụ. Nếu một trục trặc không thể giải thích xảy ra, nhóm MER có thể được tư vấn. Và khi chuông báo thức bắt đầu reo, đội MER đã hỏi ý kiến.
Woodfill đã viết một trang web mô tả chi tiết về sự khác biệt giữa MER và Misson Control (Phòng điều khiển hoạt động nhiệm vụ, hoặc MOCR).
Woodfill hăng hái và đáng yêu mang đến nhiều kiến thức - cũng như tình yêu của anh đối với việc tiếp cận cộng đồng với NASA - cho tất cả mọi thứ anh làm. Nhưng ngoài ra, trong 45 năm qua, ông đã nghiên cứu sứ mệnh Apollo 13 một cách chi tiết phức tạp, kiểm tra tất cả các khía cạnh khác nhau của cuộc giải cứu bằng cách thông qua bảng điểm chuyến bay, mảnh vỡ và các tài liệu khác, cộng với việc ông nói chuyện với nhiều người khác làm việc trong thời gian sứ mệnh. Bị cuốn hút bởi sự kiện và các cá nhân liên quan đã biến thất bại thành thành công, Woodfill đã đưa ra 13 điều THÊM đã cứu Apollo 13, ngoài 13 bản gốc mà anh ta đã chia sẻ với chúng tôi vào năm 2010.
Woodfill có xu hướng hạ thấp cả vai trò của mình trong Apollo 13 và tầm quan trọng của MER.
Trong lịch sử MER, tôi chưa bao giờ tham gia hay tập trung vào các sự kiện chính đã giải cứu Apollo 13, chanh Woodfill nói với Tạp chí Vũ trụ. Nhóm của chúng tôi đã có sẵn để hỗ trợ nhiệm vụ. Chúng tôi là người điều khiển chuyến bay, nhưng chúng tôi là chuyên gia. Đối với các nhiệm vụ khác thường lệ, chúng tôi đã đóng vai trò rất lớn, nhưng đối với nhiệm vụ Apollo 13, chúng tôi đã đóng một vai trò.
Nhưng Giám đốc chuyến bay Apollo Gene Kranz, cũng phát biểu tại sự kiện năm 2010 tại Bảo tàng Hàng không và Không gian Smithsonian, chưa bao giờ quên vai trò quan trọng của đội MER.
Điều mà gần như là kỳ diệu ở đây [để giải cứu], tôi nghĩ ở một mức độ lớn, các bộ điều khiển trẻ, đặc biệt là những người hệ thống đã phát minh ra kỷ luật của cái mà chúng ta gọi là kỹ thuật hệ thống, Kr Kranz nói. Cách mà tất cả những người này học kinh doanh của họ, đã biết về thiết kế, con người và tàu vũ trụ, và họ phải dịch tất cả những thứ đó thành những tài liệu hữu ích mà họ có thể sử dụng trên bàn điều khiển trong thời gian thực.
Tham gia Tạp chí Vũ trụ để kỷ niệm 45 năm Apollo 13 với những hiểu biết sâu sắc về Woodfill khi chúng ta thảo luận về 13 bước ngoặt bổ sung trong nhiệm vụ. Và đây, một cái nhìn lại về bản gốc13 điều đã cứu Apollo 13:
Phần 1: Thời gian
Phần 2: Hầm mà sẽ đóng
Phần 3: Charlie Duke Sởi
Phần 4: Sử dụng LM cho động cơ đẩy
Phần 5: Tắt máy không giải thích được của động cơ trung tâm Saturn V
Phần 7: Ngọn lửa Apollo 1
Phần 8: Mô-đun lệnh bị cắt đứt
Cũng thế:
Thêm câu hỏi của độc giả về Apollo 13 Đã được trả lời bởi Jerry Woodfill (phần 2)
Vòng chung kết của Apollo 13 câu hỏi được trả lời bởi Jerry Woodfill (phần 3)
