Chuyến bay thử nghiệm quan trọng đầu tiên của phi hành đoàn SpaceX, sẽ sớm đưa các phi hành gia Mỹ trở lại quỹ đạo và Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) từ đất Mỹ chỉ còn chưa đầy hai ngày nữa.
Chuyến bay thử nghiệm - được gọi là Thử nghiệm hủy bỏ Pad - dự kiến sẽ diễn ra vào sáng sớm thứ Tư, ngày 6 tháng 5, nếu mọi việc suôn sẻ. Các sự kiện chính và dòng thời gian của các sự kiện thử nghiệm được nêu trong tài liệu này.
Chiếc xe thử nghiệm sẽ đạt độ cao khoảng một dặm (5000 feet, 1500 mét) và chỉ kéo dài khoảng 90 giây từ đầu đến cuối.
Nó tạo thành một thử nghiệm quan trọng đầu tiên của hệ thống thoát hiểm viên phi hành đoàn sẽ cứu mạng các phi hành gia trong tích tắc trong trường hợp không thể xảy ra sự cố thảm họa bệ phóng với tên lửa Falcon 9.
Thử nghiệm hủy bỏ pad ngày 6 tháng 5 sẽ được thực hiện từ bệ phóng SpaceX Falcon 9 từ một nền tảng tại Space Launch Complex 40 (SLC-40) tại Trạm Không quân Cape Canaveral, Florida. Bài kiểm tra sẽ không bao gồm bộ tăng áp Falcon 9 thực tế.
SpaceX vừa công bố những hình ảnh mới cho thấy phần thân và thân của phi hành đoàn Dragon được chuyển đến bệ phóng và được định vị trên đỉnh bệ phóng trên SLC-40. Xem bên trên và bên dưới. Cùng nhau, hội rồng đứng cao khoảng 20 feet (5 mét).
Một hình nộm thử nghiệm được ngồi bên trong. Và SpaceX bây giờ nói rằng hình nộm không có tên là Bus Buster, mặc dù có thông báo trước đó từ công ty.
Phần mềm Buster the Dummy đã hoạt động cho một chương trình tuyệt vời mà bạn có thể đã nghe nói về cái tên gọi là MythBuster. Hiện tại, hình nộm của chúng tôi vẫn muốn ẩn danh, hiện tại, Space SpaceX cho biết.
Vì vậy, chỉ có thời gian sẽ trả lời nếu thực tế nhiệm vụ cụ thể đó sẽ được tiết lộ.
Bạn có thể xem Thử nghiệm hủy bỏ Pad qua webcast trực tiếp trên NASA TV: http://www.nasa.gov/nasatv
Cửa sổ kiểm tra mở ra lúc 7 giờ sáng EDT ngày 6 tháng 5 và kéo dài đến 2:30 chiều. EDT vào buổi chiều.
Webcast sẽ bắt đầu khoảng 20 phút trước khi mở cửa sổ. NASA cũng sẽ cung cấp các cập nhật định kỳ về thử nghiệm tại Blog Phi hành đoàn thương mại trực tuyến của họ.
Dự báo thời tiết hiện tại dự đoán 70% GO cho điều kiện thời tiết thuận lợi trong thời gian thử nghiệm kéo dài.
Do Pad Abort Test được thiết kế đặc biệt để trở thành một thử nghiệm phát triển, để tìm hiểu những điều quan trọng về hiệu suất của hệ thống thoát hiểm, nó không phải là hoàn hảo để có giá trị.
Và sự chậm trễ do các vấn đề kỹ thuật là một khả năng rất đáng kể.
Không có vấn đề gì xảy ra vào ngày thử nghiệm, SpaceX sẽ học hỏi được nhiều điều, Jon nói, Jon Cowart, quản lý đối tác của NASA cho SpaceX tại cuộc họp báo ngày 1 tháng 5 tại trang báo chí của Trung tâm vũ trụ Kennedy. Một bài kiểm tra có giá trị bằng một ngàn phân tích tốt.
Cuộc thử nghiệm này rất quan trọng cho sự phát triển kịp thời của con rồng được con người đánh giá mà NASA đang trông chờ để khôi phục khả năng của Mỹ để phóng các phi hành gia từ đất liền Hoa Kỳ ra ngoài tên lửa Mỹ đến Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) vào đầu năm 2017.
Ở đây, một hình ảnh minh họa quỹ đạo thử nghiệm hủy bỏ SpaceX Pad ngày 6 tháng 5 và chuỗi các sự kiện được lên kế hoạch.
Phi hành đoàn sẽ tăng tốc lên gần 100 dặm / giờ chỉ trong một giây. Cuộc thử nghiệm sẽ kéo dài chưa đầy hai phút và con tàu sẽ đi được hơn một dặm trong 20 giây đầu tiên.
Trình diễn hủy bỏ pad sẽ kiểm tra khả năng của một bộ tám động cơ SuperDraco được tích hợp vào các bức tường bên của phi hành đoàn Dragon để kéo chiếc xe ra khỏi bệ phóng trong tích tắc trong một trường hợp khẩn cấp mô phỏng để cứu mạng các phi hành gia trong trường hợp một trường hợp khẩn cấp thực sự.
Các động cơ SuperDraco được đặt trong bốn gói phản lực xung quanh căn cứ. Mỗi động cơ tạo ra khoảng 15.000 pound lực đẩy dọc trục, cho tổng lực đẩy khoảng 120.000 pound, để đưa các phi hành gia đến nơi an toàn.
Tám con SuperDraco sẽ đẩy Rồng gần 100 mét (328 ft) trong 2 giây và hơn nửa km (1/3 mi) chỉ trong hơn 5 giây.
SpaceX so sánh thử nghiệm với một chiếc ghế phóng cho một phi công chiến đấu, nhưng thay vì đẩy phi công ra khỏi tàu vũ trụ, toàn bộ tàu vũ trụ đã bị đẩy ra khỏi phương tiện phóng.
Tại đây, một dòng thời gian của các sự kiện từ SpaceX:
T-0: Tám SuperDracos bốc cháy đồng thời và đạt lực đẩy tối đa, đẩy tàu vũ trụ ra khỏi bệ.
T + .5s: Sau nửa giây bay thẳng đứng, phi hành đoàn Rồng bay về phía đại dương và tiếp tục đốt cháy có kiểm soát. Các động cơ SuperDraco điều tiết để điều khiển quỹ đạo dựa trên các phép đo thời gian thực từ các cảm biến trên xe.
T + 5s: Quá trình đốt phá thai bị chấm dứt khi tất cả nhiên liệu được tiêu thụ và Rồng chỉ tồn tại trong hơn 15 giây đến điểm cao nhất của nó khoảng 1500 mét (0,93 mi) phía trên bệ phóng.
T + 21s: Thân cây bị văng ra và tàu vũ trụ bắt đầu một vòng quay chậm với lá chắn nhiệt của nó hướng về mặt đất một lần nữa.
T + 25s: Những chiếc dù nhỏ, được gọi là drogues, được triển khai đầu tiên trong một cửa sổ 4-6 giây sau khi tách thân cây.
T + 35s: Một khi chiếc dù bay ổn định phương tiện, ba chiếc dù chính sẽ triển khai và làm chậm thêm tàu vũ trụ trước khi văng.
T + 107s: Rồng văng xuống Đại Tây Dương khoảng 2200 mét (1,4 mi) tầm thấp của bệ phóng.
Hans Koenigsmann, phó chủ tịch của Mission Assurance với SpaceX cho biết, đây là những gì SpaceX được thành lập về cơ bản.
Việc hủy bỏ pad sẽ cho thấy rằng chúng tôi đã phát triển một hệ thống mang tính cách mạng vì sự an toàn của các phi hành gia, và thử nghiệm này sẽ cho thấy cách thức hoạt động của nó. Nó có bài kiểm tra lớn đầu tiên của chúng tôi về phi hành đoàn Rồng.
Các máy đẩy phá hủy máy đẩy sẽ đẩy viên nang và phi hành đoàn ra khỏi an toàn khỏi một máy tăng áp Falcon 9 không thành công cho một chiếc dù được hỗ trợ nhảy dù xuống biển.
Koenigsmann lưu ý rằng hệ thống hủy bỏ SpaceX cung cấp cho việc thoát hiểm khẩn cấp theo mọi cách trên quỹ đạo, không giống như bất kỳ hệ thống thoát hiểm nào trước đây như hệ thống hủy bỏ khởi động thông thường (LAS) được gắn trên đỉnh của viên nang.
Lần phóng tiếp theo Falcon 9 dự kiến sẽ diễn ra vào giữa tháng 6, mang theo tàu chở hàng CRS-7 Dragon trong một nhiệm vụ tiếp tế cho NASA tới ISS. Vào ngày 14 tháng 4, một vụ phóng Falcon 9 hoàn hảo đã tăng SpaceX CRS-6 Dragon lên ISS.
Không có nỗ lực hạ cánh Falcon 9 giai đoạn đầu tiên trong lần phóng gần đây nhất vào ngày 27 tháng Tư. Do trọng lượng nặng của vệ tinh TurkmenÄlem52E / MonacoSat không có đủ nhiên liệu dư thừa cho một nỗ lực hạ cánh trên đại dương SpaceX.
Nỗ lực hạ cánh tiếp theo được đặt cho nhiệm vụ CRS-7.
Hãy theo dõi ở đây để Ken Rút tiếp tục Trái đất và khoa học hành tinh và tin tức về không gian của con người.
