Khi bạn đi cắm trại, khi nào thì thực sự khó khăn? Khi bạn thực sự thô nó?
Nó thực sự khó khăn nếu không có cửa hàng cung cấp và không có cơ sở tại nơi bạn sẽ đến. Nếu bạn phải mang theo mọi thứ trong xe thì điều đó sẽ khiến nó khó khăn hơn.
Nếu có một trạm xăng, nước sinh hoạt và cabin cho thuê, thì nó trở nên giống như một điểm dừng chân trên đường cao tốc.
Mặt trăng là một nơi có kích thước lục địa lạnh và khó khăn. Mặt trăng có băng giá. Chúng ta phải làm gì khi chúng ta nghiêm túc muốn nghiên cứu một nơi có kích thước lục địa xa xôi, lạnh lẽo và khó khăn. Ví dụ về điều đó là Nam Cực. Nam Cực có Trạm McMurdo và hàng chục trạm nghiên cứu khác.
Một ví dụ khác về một cam kết quy mô lục địa là cuộc xâm lược của quân Đồng minh vào lục địa châu Âu. Có cuộc xâm lược D-Day. Tiếp theo là việc xây dựng các bến cảng di động tạm thời Mulberry. Chúng là những bến cảng tạm thời vì kế hoạch đánh chiếm các cảng thường trực. Chúng tôi không có cổng vĩnh viễn trên mặt trăng. Chúng ta phải tự xây dựng tất cả.
Các ví dụ gần đây hơn về hậu cần quân sự sẽ là các căn cứ được thiết lập ở Afghanistan hoặc Iraq. Họ có kho nhiên liệu và cung cấp. Nguồn cung cấp chính là nước. Chúng tôi đã có rất nhiều máy bay không người lái bay ra khỏi căn cứ Iraq. Họ sẽ tiếp nhiên liệu và bay ra ngoài trong khoảng tám giờ.
Không có nhiều hình ảnh về các căn cứ không người lái quân sự nhưng về cơ bản chúng là các kho nhiên liệu và đường băng và các tòa nhà. Mặt trăng không có không khí nên máy bay không người lái sẽ lên mặt đất như phễu. Nó vẫn sẽ hữu ích khi có miếng đệm hạ cánh để tránh bụi mặt trăng gây ra các vấn đề về thiết bị.
Chúng tôi đang xem xét một phạm vi hoạt động của máy bay không người lái lớn hơn Afghanistan, Syria và Iraq cộng lại. Chúng ta cần phải bao phủ nhiều diện tích hơn trên mặt trăng.
Mặt trăng có rất nhiều băng cực trong các miệng hố bị che khuất. Chúng ta có thể dễ dàng khai thác diện tích 2,5 đến 25 mẫu Anh cho 2540 tấn nước có thể tạo ra 1640 tấn nhiên liệu mỗi năm.
Chúng ta có thể hạ cánh 8 đến 11 tấn vật liệu và thiết bị trên mặt trăng với mỗi nhiệm vụ Falcon Heavy. 8 tấn là khoảng số tiền mà bạn có thể bỏ vào một container vận chuyển. Hãy nghĩ về một chiếc xe tải di chuyển 18 bánh để di chuyển từ nhà này sang nhà khác.
Những chiếc xe tải đầu tiên cần phải có thiết bị để làm tan băng mặt trăng và tạo ra 1640 tấn nhiên liệu. 1600 tấn nhiên liệu là 200 xe tải nhiên liệu mỗi năm.
Tự tạo nhiên liệu trên mặt trăng sẽ giảm chi phí gấp tám mươi lần so với vận chuyển nó từ Trái đất.
Chúng tôi xây dựng hoạt động khai thác trên mặt trăng và xử lý nước thành nhiên liệu. Điều này sẽ chỉ mất một hoặc hai tải trọng vật liệu của SpaceX Falcon. Sau đó, chúng ta có thể gửi máy bay không người lái trên khắp lục địa mặt trăng có kích thước châu Phi.
Sau đó, chúng tôi xây dựng trạm McMurdo và các trạm nghiên cứu khác trên mặt trăng. Trạm McMurdo có tới 1000 người sống và làm việc. Có cơ sở Scott với tối đa 200 người.
Dưới đây là bản đồ của hàng chục cơ sở nghiên cứu về Nam Cực. Chúng tôi đang xem xét cùng một quy mô thăm dò và nghiên cứu về mặt trăng.
McMurdo đã có một lò phản ứng hạt nhân 1,8 MW trong khoảng mười năm nhưng lò phản ứng hạt nhân không phải là một thiết kế tốt. Lò phản ứng hạt nhân mới cho không gian đã được thiết kế mà sẽ không có đường ống phức tạp của lò phản ứng nồi hơi nước. Thiết kế Kilopower và Megapower của phòng thí nghiệm quốc gia Los Alamos mới sẽ sử dụng các bộ trao đổi nhiệt. Không có vấn đề rò rỉ hoặc meltdown có thể dựa trên các hệ thống thụ động.
Lò phản ứng hoặc các hệ thống điện khác tại McMurdo sản xuất vài tấn nước khử muối mỗi ngày.
McMurdo cũng có một nhà kính thủy canh để trồng khoảng 180 kg rau tươi mỗi tháng.
Hãy suy nghĩ quy mô hoạt động liên tục
Chúng ta cần chuyển sang suy nghĩ về hậu cần và chuỗi cung ứng cho các hoạt động bay không người lái quy mô lục địa. Nó sẽ làm việc để không có trạm xăng ở châu Phi? Một trạm xăng ở Châu Phi? Có một cơ sở hoặc một kho nhiên liệu trên Antartica hoặc ở Iraq và Afghanistan không? Không, có rất nhiều.
Viết bởi Brian Wang của Nextbigfuture.com
