Tổng thống Donald Trump đã ký lệnh điều hành hôm nay (24/1) để xúc tiến hoàn thành các dự án xây dựng Keystone XL (KXL) và Dakota Access Pipeline (DAPL) đang bị đình trệ.
Trump nói rằng công việc sắp tới về DAPL sẽ "tuân theo các điều khoản và điều kiện do chúng tôi đàm phán" và "chúng tôi sẽ đàm phán lại một số điều khoản" cho Keystone XL, Reuters đưa tin.
Các đơn đặt hàng đã được ký trước các phóng viên trong Phòng Bầu dục, và vẫn chưa chắc chắn các dự án sẽ tiếp tục trong bao lâu.
DAPL, mà sẽ đi 1172 dặm (1.886 km) qua North Dakota, South Dakota, Iowa và Illinois, và vận chuyển 470.000 đến 570.000 thùng dầu thô mỗi ngày, đã bị đình trệ trong tháng 12 năm 2016, khi Department of the Army công bố rằng đó là từ chối chấp thuận cho một sự nới lỏng sẽ chỉ đạo đường ống dưới hồ Oahe của North Dakota. đề xuất vị trí của công trình phụ - 0,5 dặm (0,8 km) từ phòng Thường trực rock Sioux Tribe - đồng nghĩa với việc rò rỉ đường ống dẫn hoặc vỡ có thể đe dọa nguồn cung cấp nước của phòng, và các quan chức quân đội đồng ý rằng tiếp tục điều tra đã được yêu cầu để đánh giá tác động môi trường DAPL của.
"Rõ ràng là còn nhiều việc phải làm", Jo-Ellen Darcy, trợ lý thư ký của Quân đội về các công trình dân sự, cho biết trong một tuyên bố. "Cách tốt nhất để hoàn thành công việc đó một cách có trách nhiệm và nhanh chóng là khám phá các tuyến đường thay thế cho đường ống giao nhau."
Dự án KXL, một đường ống dẫn $ 8 tỷ đó sẽ kéo dài 1.179 dặm (1.897 km) từ Canada đến Bờ Vịnh Texas, và vận chuyển khoảng 830.000 thùng dầu thô mỗi ngày, đã bị chặn lại bởi lúc bấy giờ Tổng thống Barack Obama trong năm 2015. Tổng thống Obama giải thích rằng KXL sẽ không đóng góp đáng kể cho nền kinh tế Hoa Kỳ và việc cài đặt nó sẽ thúc đẩy sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, làm suy yếu tiến trình chống lại biến đổi khí hậu.
Trong một hành động điều hành khác được ban hành hôm nay, Trump đã ra lệnh rằng thép của Mỹ sẽ được sử dụng để xây dựng các đường ống, một sáng kiến mà ông hứa sẽ tạo ra hàng ngàn việc làm cho thợ thép.
Trump nói với các phóng viên rằng chỉ riêng dự án KXL sẽ tạo ra "28.000 việc làm, công việc xây dựng tuyệt vời", Reuters đưa tin.
Tuy nhiên, yêu cầu lao động của KXL được mô tả là "tương đối nhỏ" trong đánh giá năm 2013 của Bộ Ngoại giao. Theo báo cáo, dự án KXL sẽ chỉ tạo ra 35 việc làm cố định và 15 việc làm tạm thời, "chủ yếu để kiểm tra, bảo trì và sửa chữa thường xuyên" và tác động kinh tế xã hội sẽ là "không đáng kể".
