Musk nói Maiden Falcon Heavy sẽ ra mắt vào tháng 11, thừa nhận rủi ro cao và phát hành hoạt hình mới

Pin
Send
Share
Send

Trước khi hết năm, sự ra mắt được chờ đợi từ lâu của tên lửa Falcon Heavy ba nòng cuối cùng có thể nằm trong tầm ngắm, CEO của SpaceX và người sáng lập Elon Musk, khi ông thẳng thắn thừa nhận rằng nó có rủi ro cao và đã phát hành một hoạt động phóng và hạ cánh tuyệt đẹp trước đó hôm nay, ngày 4 tháng 8

Sau nhiều năm phát triển và trì hoãn, vụ nổ đầu tiên của SpaceX Falcon Heavy hiện đang được tổ chức vào tháng 11 năm 2017 từ Trung tâm Vũ trụ NASA Kennedy Kennedy ở Florida, theo Musk.

Ra mắt thiếu nữ hạng nặng Falcon Falcon vào tháng 11 năm nay, CEO của Space SpaceX và nhà sáng lập tỷ phú Elon Musk đã tweet vào tuần trước.

Rất nhiều thứ có thể sai trong buổi ra mắt tháng 11, hôm nay, ông Musk Musk đã nói trên Instagram, hạ thấp cơ hội thành công hoàn toàn.

Và để kích thích sự thèm ăn của những người đam mê không gian trên toàn thế giới, mới hôm nay, Musk cũng xuất bản một bản phác thảo hoạt hình dài một phút minh họa cho vụ phóng tăng áp ba lần Falcon Heavy và cách thức hạ cánh của bộ ba lõi tăng áp giai đoạn đầu tiên - gần như đồng thời.

Chú thích video: SpaceX Falcon Khởi động nặng nề từ pad KSC pad 39A và hạ cánh tăng cường giai đoạn đầu tiên. Tín dụng: SpaceX

Tên lửa tăng cường của Side Side quay trở lại Cape Canaveral, tổ chức giải thích cho Musk trên twitter. Trung tâm hạ cánh trên droneship.

Hai tên lửa đẩy hai bên sẽ được tái chế từ các lần phóng Falcon 9 trước đó và thực hiện động cơ đẩy chính xác, hạ cánh thẳng đứng trở lại tại Trạm Không quân Cape Canaveral, Florida. Mỗi bộ tăng áp được trang bị một bộ tứ lưới và chân hạ cánh. Lõi trung tâm được xây dựng mới và sửa đổi nặng nề.

Bên Sides chạy lực đẩy cao, trung tâm là lực đẩy thấp hơn cho đến khi hai bên tách ra & bay trở lại. Sau đó, trung tâm điều chỉnh lên, tiếp tục đốt cháy và hạ cánh trên droneship. Nếu chúng ta may mắn! Xạ hương xây dựng.

Trung tâm tăng cường sẽ chạm xuống trên một droneship đại dương sẽ prepositioned ở Đại Tây Dương khoảng 400 dặm (600 km) ngoài khơi bờ biển phía đông của Florida.

Đến ngày SpaceX, các giai đoạn đầu tiên từ các vụ phóng của KSC đã chạm xuống đất liền tại Vùng đất-1 (LZ-1) tại Mũi hoặc trên biển trên đường Of Of Course Tôi vẫn yêu bạn sà lan droneship (OCISLY).

Sự ra mắt của máy tăng áp Falcon Heavy cực kỳ phức tạp với 27 động cơ Merlin 1D giai đoạn đầu tiên cũng đi kèm với một rủi ro rất lớn - và ông hy vọng rằng nó ít nhất sẽ tăng đủ xa khỏi mặt đất để giảm thiểu khả năng thiệt hại cho pad 39A lịch sử tại Trung tâm vũ trụ kennedy.

Có rất nhiều rủi ro liên quan đến Falcon Heavy, một cơ hội thực sự tốt mà chiếc xe đó không đi vào quỹ đạo, gần đây, ông Musk Musk nói trong khi phát biểu tại Hội nghị Nghiên cứu và Phát triển Trạm Vũ trụ Quốc tế ở Washington, D.C. vào ngày 19 tháng 7.

Tôi muốn đảm bảo đặt kỳ vọng cho phù hợp. Tôi hy vọng nó làm cho nó đủ xa hơn pad để nó không gây ra thiệt hại cho pad. Tôi sẽ coi đó là một chiến thắng, thành thật mà nói.

Ban đầu, Musk đã đề xuất Falcon Heavy vào năm 2011 và nhắm vào một nhiệm vụ đầu tiên vào năm 2013.

Bất cứ khi nào nó phóng, Falcon Heavy sẽ trở thành tên lửa mạnh nhất thế giới.

Tôi nghĩ Falcon Falcon sẽ trở thành một phương tiện tuyệt vời. Càng có rất nhiều thứ mà đến mức mà thực sự không thể kiểm tra trên mặt đất, và chúng tôi sẽ làm hết sức mình.

Falcon Falcon Heavy yêu cầu đánh lửa đồng thời 27 động cơ lớp quỹ đạo. Có rất nhiều điều có thể xảy ra ở đó.

Thiết kế và xây dựng Falcon Heavy đã được chứng minh là khó khăn hơn nhiều so với tưởng tượng của Musk, và bộ trợ lực trung tâm phải được thiết kế lại đáng kể.

Về cơ bản, nó thực sự trở nên khó khăn hơn khi làm Falcon Heavy hơn chúng ta nghĩ, ông Musk Musk giải thích.

Lúc đầu nghe có vẻ dễ thật! Bạn chỉ cần gắn hai giai đoạn đầu tiên là tên lửa đẩy dây đeo. Nó có thể khó đến mức nào?" Nhưng rồi mọi thứ thay đổi. Tất cả các tải thay đổi, khí động học hoàn toàn thay đổi. Bạn đã tăng gấp ba lần rung động và âm thanh. Bạn sắp xếp các mức độ đủ điều kiện trên rất nhiều phần cứng.

Số lượng tải trọng mà bạn đã đưa vào lõi trung tâm đó là điên rồ bởi vì bạn đã có hai tên lửa đẩy siêu mạnh cũng đẩy lõi trung tâm đó. Vì vậy, chúng tôi đã phải thiết kế lại toàn bộ khung máy bay trung tâm. Voi Nó không giống như Falcon 9 - bởi vì nó phải tải quá nhiều. Sau đó, bạn đã có hệ thống phân tách.

Do rủi ro cao, sẽ không có tải trọng từ một khách hàng trả tiền được đặt bên trong nón mũi trên đỉnh trung tâm. Chỉ một trọng tải giả sẽ được cài đặt vào nhiệm vụ đầu tiên.

Tuy nhiên, các nhiệm vụ Falcon Heavy trong tương lai đã được thể hiện với trọng tải thương mại và khoa học.

Musk cũng hy vọng sẽ ra mắt một cặp phi hành gia tư nhân trả tiền trong chuyến đi vòng quanh Mặt trăng và trở lại vào năm 2018 trong khi hành trình bên trong tàu vũ trụ phi hành đoàn Rồng với Falcon Heavy - tương tự như công ty của ông đang phát triển cho NASA cho các chuyến phà thương mại xuống thấp Quỹ đạo trái đất (LEO) và Trạm vũ trụ quốc tế (ISS).

Falcon Heavy sẽ nổ tung với lực đẩy khoảng gấp đôi Delta IV Heavy, hiện là tên lửa mạnh nhất thế giới. Liên minh phóng nặng Delta IV (D4H) của United Launch Alliance (ULA) đã trở thành tên lửa mạnh nhất thế giới kể từ khi nghỉ hưu của tàu con thoi vũ trụ NASA năm 2011.

Falcon Heavy thể thao khoảng 2/3 lực đẩy của NASA Tên lửa Saturn V có tên lửa hạ cánh - lần phóng cuối cùng vào những năm 1970.

Falcon Heavy bao gồm ba lõi Falcon 9. Delta IV Heavy bao gồm ba chiếc Boosters Core Core Boosters.

Bộ ba kết hợp gồm Falcon 9 lõi sẽ tạo ra khoảng 5,1 triệu pound lực đẩy khi đánh lửa từ Launch Complex 39A tại Trung tâm vũ trụ Kennedy ở Florida.

Với khả năng nâng lên quỹ đạo trên 54 tấn (119.000 lb) khối lượng tương đương với một máy bay phản lực 737 chở đầy hành khách, phi hành đoàn, hành lý và nhiên liệu, Falcon Falcon có thể nâng hơn hai lần trọng tải của phương tiện hoạt động gần nhất tiếp theo, Delta IV Heavy, với chi phí chỉ bằng một phần ba, theo trang web của SpaceX.

Điều hay ho là khi bạn tối ưu hóa hoàn toàn, nó có khả năng tải trọng gấp hai lần rưỡi so với Falcon 9, chú chó của Musk. Cẩu Nó cũng có hơn 100.000 bảng cho LEO khả năng tải trọng, 50 tấn. Nó thậm chí có thể tăng cao hơn một chút nếu được tối ưu hóa.

Falcon Heavy hai tầng cao hơn 229,6 feet (70 mét) và rộng 39,9 feet (12,2 mét).

Nó nặng hơn 3,1 triệu bảng (1,4 triệu kg).

Giống như Falcon 9, nó sẽ được cung cấp nhiên liệu bằng oxy lỏng và nhiên liệu dầu hỏa RP-1.

Tiếng sấm, sức mạnh và tiếng gầm rú của hơn 5 triệu pound lực đẩy từ động cơ Falcon Heavy lùng 27 hoàn toàn chắc chắn là một không gian ly kỳ, rung chuyển ngoạn mục !! Do đó, đặt nó trong một lớp của riêng nó không giống như bất kỳ lần phóng nào của Hoa Kỳ kể từ NASA NASA Saturn V và Space Shuttles bay lên biên giới cao từ cùng một miếng đệm.

Tôi khuyến khích mọi người xuống Mũi để xem nhiệm vụ Falcon Heavy đầu tiên, ông Musk Musk nói. Cẩu Nó bảo đảm là thú vị.

Nhưng trước khi Falcon Heavy thực sự có thể được cuộn lên để phóng vị trí ở pad 39A, trước tiên SpaceX phải hoàn thành việc sửa chữa và tân trang lại cho pad 40 gần đó.

Chiếc đệm Cape đó đã bị hư hại nặng gần một năm trước trong vụ nổ bệ phóng thảm khốc xảy ra vào tháng 9 năm 2016 trong một cuộc thử nghiệm nhiên liệu và thử nghiệm động cơ hỏa lực tĩnh của một tên lửa Falcon 9 với trọng tải comsat thương mại Amos-6 được gắn trên đầu.

Pad 40 phải đạt được trạng thái khởi động hoạt động một lần nữa trước khi SpaceX có thể cam kết với Falcon Heavy ra mắt tại Pad 39A. Công nhân cũng sẽ cần phải hoàn thành công việc xây dựng tại pad 39A để hỗ trợ các vụ phóng nặng.

Cho đến nay SpaceX đã chứng minh thành công sự phục hồi của mười ba tên lửa đẩy bằng đường bộ và đường biển.

Hơn nữa, các kỹ sư của SpaceX đã tiến tới bước tiếp theo và tái chế thành công, tái tạo và khởi chạy lại hai giai đoạn đầu tiên được chứng minh chuyến bay trong năm nay vào tháng 3 và tháng 6 năm 2017 từ Trung tâm vũ trụ Kennedy ở Florida liên quan đến các lần phóng SES-10 và BulgariaSat-1.

Lần ra mắt SpaceX Falcon 9 tiếp theo dự kiến ​​vào ngày 13 tháng 8 trong nhiệm vụ tiếp tế CRS-12 đã ký hợp đồng với NASA cho ISS.

Theo dõi các báo cáo về nhiệm vụ không gian tại chỗ Ken Ken trực tiếp từ Trung tâm Vũ trụ Kennedy và Trạm Không quân Cape Canaveral, Florida.

Hãy theo dõi tại đây để Ken Rút tiếp tục tin tức về khoa học Trái đất và Hành tinh và con người.

Pin
Send
Share
Send