Điều gì sẽ xảy ra với các phi hành gia trên chiếc phi thuyền không gian sâu của NASA NASA Orion trong trường hợp thất bại trong những khoảnh khắc cuối cùng trước khi văng ra sau khi quay trở lại sau nhiều tuần tới Mặt trăng, Tiểu hành tinh hoặc Sao Hỏa?
Các đội của NASA đang đánh giá số phận của Orion, trong nhiều tình huống trong trường hợp một số tàu khác nhau, các hệ thống dù khác nhau bị hỏng khi triển khai một phần sau khi tái nổ tốc độ cao vào bầu khí quyển Trái đất.
Orion trên danh nghĩa được trang bị nhiều hệ thống dù khác nhau, bao gồm hai máng trượt và ba máng chính cần thiết để ổn định và làm chậm tàu vũ trụ để hạ cánh an toàn trên Thái Bình Dương khi kết thúc sứ mệnh của NASA ‘Hành trình đến Sao Hỏa.
Tuần này, các kỹ sư của NASA và nhà thầu chính Lockheed Martin đã thực hiện một cuộc thử nghiệm thả độ cao sáu dặm đầy kịch tính và thành công trên bầu trời sa mạc Arizona, trong trường hợp một trong những chiếc dù trong mỗi chiếc máy bay của Orion và các hệ thống chính bị thất bại .
Trong một tuyên bố, CJ Johnson, chúng tôi kiểm tra Orion, nhảy dù đến cực đoan để đảm bảo chúng tôi có một hệ thống an toàn để đưa phi hành đoàn trở về Trái đất trên các chuyến bay trong tương lai, ngay cả khi có sự cố xảy ra, theo ông Martin Johnson, giám đốc dự án cho hệ thống nhảy dù của Orion.
Hiệu suất nhảy dù rất khó để mô hình hóa với máy tính, vì vậy việc đưa chúng vào thử nghiệm trên không giúp chúng ta đánh giá và dự đoán tốt hơn cách thức hoạt động của hệ thống.
Mặc dù Orion tấn công bầu khí quyển ở tốc độ hơn 24.000 dặm / giờ sau khi trở về từ không gian sâu thẳm, nhưng nó chậm lại đáng kể sau khi tái lập khí quyển.
Vào thời điểm những chiếc dù đầu tiên được triển khai bình thường, mô-đun phi hành đoàn đã giảm tốc xuống khoảng 300 dặm / giờ. Công việc của họ là làm chậm tàu xuống khoảng 20 dặm / giờ vào thời điểm nước biển tràn vào chỉ vài phút sau đó.
Vào ngày 26 tháng 8, NASA đã tiến hành thử nghiệm thả rơi cao 35.000 feet ra khỏi khoang chở hàng của một chiếc máy bay C-17 bằng cách sử dụng phiên bản thử nghiệm kỹ thuật của viên nang Orion trên Vùng đất Yuma Proving Ground ở Yuma, Arizona.
Các mô hình kỹ thuật có khối lượng tương tự như viên nang Orion đang được phát triển cho các nhiệm vụ không gian sâu và các giao diện tương tự với hệ thống dù của nó, theo các quan chức.
Các kỹ sư của Cameron cố tình mô phỏng một kịch bản thất bại trong đó một trong hai chiếc dù bay, được sử dụng để làm chậm và ổn định Orion ở độ cao lớn, và một trong ba chiếc dù chính của nó, được sử dụng để làm chậm mô-đun phi hành đoàn xuống tốc độ, không triển khai.
Tại đây, một video mô tả chi tiết toàn bộ chuỗi thử nghiệm thả rơi của các sự kiện từ chuẩn bị trước cho đến hạ cánh dù.
Thử nghiệm có nguy cơ cao vào ngày 26 tháng 8 là thử nghiệm thả rơi áp chót của NASA trong loạt đánh giá kỹ thuật này. Một loạt các thử nghiệm mới trong năm 2016 sẽ phục vụ để đủ điều kiện hệ thống dù cho các chuyến bay có phi hành đoàn.
Nhiệm vụ khai mạc của Orion có tên là Thám hiểm chuyến bay thử nghiệm-1 (EFT) đã được phóng thành công trên chuyến bay hoàn hảo vào ngày 5 tháng 12 năm 2014 trên đỉnh Tổ hợp phóng tên lửa không gian hạng nặng United Launch Alliance Delta IV (SLC-37) tại Trạm không quân Cape Canaveral ở Florida.
Những chiếc dù hoạt động hoàn hảo trong nhiệm vụ Orion EFT-1.
Lần ra mắt tiếp theo của Orion được thiết lập cho chuyến bay thử nghiệm chưa được gọi là Explective Mission-1 (EM-1). Nó sẽ nổ tung trên chuyến bay đầu tiên của tên lửa quái vật nâng hạng nặng NASA NCS SLS đang được phát triển - từ Launch Complex 39-B tại Trung tâm vũ trụ Kennedy.
Chuyến bay thử nghiệm SLS đầu tiên được nhắm mục tiêu không muộn hơn tháng 11 năm 2018 và sẽ được định cấu hình trong phiên bản 70 tấn ban đầu (77 tấn) với lực đẩy lên tới 8.4 triệu bảng. Nó sẽ tăng sức mạnh cho một Orion không người lái trên chuyến bay thử nghiệm kéo dài khoảng ba tuần ngoài Mặt trăng và trở lại.
Hướng tới mục tiêu đó, NASA hiện cũng đang thử nghiệm các động cơ giai đoạn đầu tiên của RS-25 sẽ cung cấp năng lượng cho SLS - như được nêu trong câu chuyện gần đây của tôi ở đây.
NASA có kế hoạch nâng cấp dần SLS để đạt được khả năng nâng chưa từng có là 130 tấn (143 tấn), cho phép các sứ mệnh ở xa hơn thậm chí đi xa hơn vào hệ mặt trời của chúng ta.
Hãy theo dõi tại đây để Ken Rút tiếp tục tin tức về khoa học Trái đất và Hành tinh và con người.
………….
Tìm hiểu thêm về khởi động MUOS-4 USAF, Orion, SLS, SpaceX, Boeing, ULA, Space Taxi, Mars rovers, Orbital ATK, Antares, NASA và nhiều hơn nữa tại các sự kiện tiếp cận sắp tới của Ken.
Ngày 31 tháng 8 đến ngày 2 tháng 9: Ra mắt MUOS-4, Orion, phi hành đoàn thương mại, Curiosity khám phá sao Hỏa, Antares và nhiều hơn nữa, Nhà trọ chất lượng của Trung tâm vũ trụ Kennedy Kennedy, Titusville, FL, buổi tối
