Lưu ý: Để kỷ niệm 40 năm sứ mệnh Apollo 13, trong 13 ngày, Tạp chí Vũ trụ sẽ giới thiệu Điều 13 Điều đã cứu Apollo 13, Cuộc thảo luận về những bước ngoặt khác nhau của nhiệm vụ với kỹ sư NASA Jerry Woodfill.
Nó có thể là vũ khí bí mật của người đàn ông, và cũng trở thành một vật phẩm bắt buộc đối với các phi hành gia. Mặc dù băng keo một mình đã không cứu được phi hành đoàn Apollo 13, nhưng chắc chắn họ sẽ khó sống sót nếu không có nó. Mặc dù tai nạn làm tê liệt con tàu đã lấy ra hai bình oxy chính trong Mô-đun dịch vụ, nhưng việc có đủ oxy thực sự không phải là vấn đề đối với thủy thủ đoàn. Một vấn đề lớn là có quá nhiều carbon dioxide (CO2), xuất phát từ việc thở ra của các phi hành gia.
Lunar Module có các hộp lithium hydroxit để loại bỏ CO2 cho hai người đàn ông trong hai ngày, nhưng trên tàu có ba người đàn ông cố gắng sống sót trong xuồng cứu sinh LM trong bốn ngày. Tuy nhiên, với một chút khéo léo và băng keo, Nhóm điều hành sứ mệnh Apollo đã có thể lắp vào một cái chốt vuông trong một cái lỗ tròn.
Jerry Woodfill cho biết, bất cứ ai trong chúng tôi trong Phòng Đánh giá Nhiệm vụ (MER) đều có thể được yêu cầu hỗ trợ giải pháp Apollo 13 ,, ông Jerry Woodfill, người đã giúp thiết kế và giám sát hệ thống cảnh báo và cảnh báo của Apollo. MER là nơi các kỹ sư hệ thống tàu vũ trụ đóng quân trong một nhiệm vụ, và nếu có vấn đề phát sinh đối với bất kỳ nhiệm vụ Apollo nào, thì MER MER-men đã được kêu gọi tư vấn chuyên gia.
Có thể xảy ra một sự cố không thể giải thích được trong một báo động, tôi có thể được hỏi ý kiến, ông Wood Woodill nói, và tôi - khi nồng độ carbon dioxide bắt đầu đe dọa cuộc sống của các phi hành gia, chuông báo động. Tuy nhiên, cho đến ngày nay, tôi tự hào rằng hệ thống báo động Command Module Cảnh báo là cảnh báo đầu tiên cảnh báo Mission Control và phi hành đoàn Lovell, đối với vấn đề đe dọa đến tính mạng.
Nhóm kỹ sư MER được lãnh đạo bởi Don Arabian. Giọng nói to, đầy thách thức của anh ấy có thể mang theo toàn bộ chiều dài của Phòng đánh giá nhiệm vụ, ông Wood Wood nói. Mặc dù tính cách hung dữ, anh ta là một kỹ sư tài giỏi. Không có kỹ sư pháp y làm việc với bất kỳ luật sư nào có khả năng đánh giá một nhiệm vụ tàu vũ trụ bất thường hơn Don Arabian.
Ngoài ra, Woodfill cho biết, người Ả Rập hoàn toàn không chính thống trong phương pháp quản lý của mình. Ông sợ không có người đàn ông nào ở trên hoặc dưới mức lương của mình. Anh thành thật đến mức ngượng ngùng. Anh ta sẽ không áo đường về bất kỳ tình huống nào mà Apollo 13 đang phải đối phó khi có liên quan đến báo chí.
Woodfill nhớ lại cách người Ả Rập chỉ huy đội MER từ ghế trung tâm giống như ngai vàng của một chiếc bàn dài vuông góc với bàn của các kỹ sư. Anh ấy có lẽ cách nhà ga của tôi khoảng 20 feet với tư cách là Kỹ sư cảnh báo và cảnh báo Apollo 13. Don không bao giờ đe dọa tôi, mặc dù tôi đã cảm thấy lo lắng về nhiều cấp trên của mình. Don có cùng phẩm chất lãnh đạo mà Gene Kranz sở hữu. Anh ta công bằng với những người lao động cấp thấp hơn và tôn trọng kiến thức của họ.
Vì lý do đó, Woodfill cho biết ông cảm thấy vinh dự hơn là sợ hãi khi được triệu tập đến văn phòng tư nhân Arabian, để thảo luận về mối đe dọa đối với cuộc sống của phi hành đoàn Apollo 13, sự tích tụ CO2 trong tàu vũ trụ.
Woodfill đã làm việc với các kỹ sư hệ thống môi trường để thiết lập mức báo động dựa trên tỷ lệ phần trăm CO2 trong khí quyển cabin. Ý tưởng là sử dụng hệ thống cảnh báo như một cảnh báo để thay đổi các bộ lọc.
Khi chuông báo động CO2 vang lên trên tàu Apollo 13, Woodfill đã gặp người Ả Rập. Khi tôi nhớ lại có ba đường cong hiệu chuẩn, một cho ba áp lực cabin khác nhau, thì Wood Wood nói. Sau đó, Arab Arabian bắt đầu ném câu hỏi về phía tôi trên bàn của mình: Báo động có chính xác không, bộ chuyển đổi có hoạt động chính xác không?
Woodfill đã có thông tin về các đường cong hiệu chuẩn với anh ta, và cùng nhau, anh ta và Arabian đã nghiên cứu cẩn thận dựa trên áp suất cabin đã biết, đầu ra điện áp từ đầu dò CO2 và mức điện áp mà các thiết bị điện tử cảnh báo của tôi khởi động báo động.
Có, hệ thống cảnh báo đã kể đúng câu chuyện, ông Wood Woodill nói.
Nhưng có một vấn đề với các máy lọc khí CO2, các hộp lithium hydroxit. Không khí trong cabin được cung cấp liên tục thông qua các thiết bị kiểm soát môi trường và lithium hydroxit đã phản ứng với carbon dioxide và giữ lại nó.
Có thể có hai hộp lithium hydroxit tròn trong LM, có thể cung cấp bộ lọc cho hai người đàn ông trong hai ngày, theo Woodfill. Với chuyến đi trở lại Trái đất ít nhất bốn ngày và ba người đàn ông trên tàu, hàm lượng carbon dioxide trong không khí trong cabin sẽ tăng lên mức độc và phi hành đoàn sẽ hết hạn mà không có giải pháp.
Mỗi hộp có một cuộc sống khoảng 24 giờ với hai người đàn ông trên tàu. Vì bây giờ đã có ba người đàn ông, cuộc sống đó sẽ phần nào được rút ngắn. Các bộ lọc tròn được đặt trong hai thùng riêng biệt trong tàu đổ bộ. Một thùng được cắm thẳng vào hệ thống kiểm soát môi trường của cabin, và thùng kia chỉ đơn giản là cất hộp mực thứ hai. Khi bộ lọc đầu tiên được tiêu thụ, phi hành đoàn chỉ cần trao đổi các bộ lọc trong thùng.
Mặc dù có rất nhiều bộ lọc trong Mô-đun chỉ huy, nhưng chúng là hình vuông và sẽ phù hợp với nòng súng LM, Wood Woodfill nói. Nếu không có một phép màu bất thường nào đó làm cho một cái chốt vuông vừa vặn với một cái lỗ tròn thì phi hành đoàn sẽ không thể sống sót.
Các chuyên gia của MER đã có 24 giờ để đối phó với thử thách và giải quyết vấn đề. Hồi ức của tôi về mối đe dọa, ông nói Woodfill, bên cạnh cuộc gặp trước đó với Don Arabian, giọng nói của Don vang lên từ ngai vàng trong phòng đánh giá nhiệm vụ hôm thứ ba, 'Tôi cần những người đó đưa ra câu trả lời về vấn đề CO2. và làm nhanh lên! "Anh ta đang đề cập đến 'đội hổ' do Ed Smylie, người quản lý hệ thống phi hành đoàn giải quyết vấn đề.
Chỉ sử dụng loại thiết bị và dụng cụ mà phi hành đoàn có trên tàu, bao gồm túi nhựa, bìa cứng, ống quần áo và băng keo - Smylie và nhóm của ông đã nghĩ ra một cấu hình có thể hoạt động.
Khái niệm dường như phát triển như tất cả mọi người nhìn vào, leo Woodfill nói. Đó là để gắn một ống phù hợp vào một cổng mà thổi không khí qua vòi vào một bộ đồ vũ trụ của phi hành gia. Nếu bộ đồ không gian đã được loại bỏ và thay vào đó, đầu ra của vòi bằng cách nào đó được gắn vào bộ lọc vuông, có lẽ, phi hành đoàn có thể được cứu. Điều này, trong thực tế, sẽ bỏ qua các thùng. Không khí thổi qua bộ lọc bởi quạt phù hợp sẽ không có carbon dioxide khi nó quay trở lại bầu không khí trong cabin.
Thách thức lớn nhất là gắn vòi vào một thiết bị giống như phễu có một lỗ nhỏ tròn cho ống phù hợp và một ổ cắm vuông lớn hơn nhiều được gắn và bao quanh bộ lọc vuông. Nhưng phễu rất có thể sẽ bị rò rỉ. Thêm vào khó khăn đó là vòi và túi nhựa có xu hướng sụp đổ hạn chế luồng không khí qua bộ lọc.
Sau đó, ý nghĩ xuất hiện, ‘Sử dụng bìa sổ ghi chép bằng bìa cứng để hỗ trợ nhựa, Wood nói. "Nó đã làm việc! Nhưng quan trọng hơn, họ đã phải tìm ra cách phễu có thể được chế tạo để tránh rò rỉ. Tất nhiên, giải pháp cho tất cả các vấn đề khó khăn có thể tưởng tượng được là băng keo! Và thế là xong.
Woodfill nói rằng băng keo đã được xếp sẵn trên tàu trong mọi nhiệm vụ từ đầu thời Song Tử.
Mâu thuẫn mà Smylie và nhóm của anh nghĩ ra đã được kiểm tra trong các trình giả lập, nó hoạt động, và sau đó nhóm nhanh chóng thông báo hướng dẫn cho phi hành đoàn, cẩn thận dẫn họ đi qua các bước đáng giá trong một giờ.
Trong một cuộc phỏng vấn về nhiệm vụ, Jack Swigert lưu ý, Vào thời điểm này, tôi nghĩ rằng áp suất một phần của CO2 đã đọc khoảng 15 mm. Chúng tôi đã xây dựng hai trong số những điều này và tôi nghĩ trong vòng một giờ đã giảm xuống còn 2 phần mười.
Woodfill theo dõi các hệ thống của mình từ MER. Tôi thấy đèn báo thức tắt và nó đứng ngoài phần còn lại của nhiệm vụ.
Như Jim Lovell đã viết trong cuốn sách của mình, Lost Lost Moon, Ngôi sao này rất đẹp trai, nhưng nó đã hoạt động.
Và nó đã cứu Apollo 13.
Tiếp theo: Phần 11: Một bộ phim Hollywood
Các bài viết trước đây từ loạt 13 điều đã cứu Apollo 13 loạt:
Giới thiệu
Phần 3: Charlie Duke Sởi
Phần 4: Sử dụng LM cho động cơ đẩy
Phần 5: Tắt máy không giải thích được của động cơ trung tâm Saturn V
Phần 7: Ngọn lửa Apollo 1
Phần 8: Mô-đun lệnh bị cắt đứt
Cũng thế:
Thêm câu hỏi của độc giả về Apollo 13 Đã được trả lời bởi Jerry Woodfill (phần 2)
Vòng chung kết của Apollo 13 câu hỏi được trả lời bởi Jerry Woodfill (phần 3)
