Tăng cường sức mạnh của một octet động cơ SuperDrago, SpaceX đã hoàn thành thành công cuộc thử nghiệm cứu hỏa nhanh chóng quan trọng đối với các viên nang Dragon của họ phá hủy hệ thống thoát hiểm khẩn cấp trong vài giây để cứu mạng các phi hành gia trong trường hợp không thể xảy ra. thất bại của tên lửa tăng cường Falcon 9 tại bệ phóng Cape Canaveral.
SpaceX phi hành đoàn đã bị gầm lên nhanh chóng bay lên trời khi đánh lửa các động cơ SuperDraco tích hợp của chiếc xe thử nghiệm vào lúc 9 giờ sáng EDT, thứ Tư, ngày 6 tháng 5, cho bài kiểm tra cao dặm được thực hiện từ bệ phóng SpaceX Falcon 9 từ bệ phóng được chế tạo đặc biệt tại Space Launch Tổ hợp 40 (SLC-40) tại Trạm Không quân Cape Canaveral, Florida.
Một hình nộm thử nghiệm va chạm với kích thước con người đã được ngồi bên trong để thực hiện bài kiểm tra kết thúc an toàn với một vụ bắn tóe Đại Tây Dương được hỗ trợ bằng dù sau chưa đầy hai phút. Không có phi hành gia trên tàu.
Các động cơ SuperDraco đã bắn trong khoảng sáu giây và tăng tốc cho phi hành đoàn Dragon Kiếm từ 0 lên 100 dặm / giờ trong 1,2 giây. Nó đạt tốc độ tối đa khoảng 345 dặm / giờ, Elon Musk, CEO của SpaceX cho biết trong một cuộc họp ngắn.
Đây là điềm báo khá tốt cho tương lai của chương trình. Tôi không muốn dùng jinx, nhưng đây thực sự là một dấu hiệu tốt cho tương lai của Dragon. Elon Musk nói.
Chúng tôi hy vọng sẽ đưa các phi hành đoàn đầu tiên đến ISS trong vòng khoảng hai năm, cộng hoặc trừ sáu tháng.
Các động cơ thoát hiểm được gắn bên cạnh đánh dấu một sự thay đổi mang tính cách mạng từ hệ thống thoát hiểm được phóng lên trên truyền thống được sử dụng trước đây trong các viên nang không gian của con người Mercury, Apollo, Soyuz và Orion. Tàu con thoi không có hệ thống thoát hiểm ngoài ghế phóng được sử dụng trên bốn chuyến bay đầu tiên.
Rồng được gắn trên phần thân cây vây để thử nghiệm. Toàn bộ tổ hợp Rồng / thân cây cao khoảng 20 feet (5 mét).
Cuộc thử nghiệm này là một cột mốc quan trọng đối với sự phát triển kịp thời của con rồng được con người đánh giá mà NASA đang trông chờ để khôi phục khả năng của Mỹ để phóng các phi hành gia từ đất liền Hoa Kỳ ra ngoài tên lửa của Hoa Kỳ tới Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) vào đầu năm 2017.
Kathy Lueders, người quản lý Chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA cho biết, đây là một bước quan trọng để đảm bảo an toàn cho phi hành đoàn cho các nỗ lực của chính phủ và thương mại trên quỹ đạo trái đất thấp.
Chúc mừng cho SpaceX về những gì dường như là một thử nghiệm thành công trên con đường của công ty hướng tới việc đạt được chứng nhận của NASA về tàu vũ trụ phi hành đoàn Dragon cho các nhiệm vụ đến và đi từ Trạm vũ trụ quốc tế.
Dưới đây là video về Thử nghiệm hủy bỏ Pad:
Chú thích video: Được cung cấp bởi các động cơ SuperDraco của nó, SpaceX phi hành đoàn chưa được bay đã bay qua các bước trong thử nghiệm Pad Abort từ Trạm Không quân Cape Canaveral ở Florida. Tín dụng: NASA
Sau khi tất cả các chất phóng xạ hypergolic monomethylhydrazine và nitơ tetroxide đã được tiêu thụ, Dragon đã tăng vọt theo kế hoạch lên độ cao khoảng 1500 mét (0,93 mi) so với bệ phóng. Vào khoảng T + 21 giây, thân cây bị văng ra và tàu vũ trụ bắt đầu quay chậm với lá chắn nhiệt của nó chỉ về phía mặt đất một lần nữa khi nó phóng ra phía đông trên đại dương.
Các máng trượt và bộ ba chiếc dù chính màu đỏ và trắng được triển khai theo kế hoạch cho một vụ bắn rồng đẹp như tranh vẽ ở Đại Tây Dương khoảng một dặm ngoài khơi bệ phóng Cape Canaveral. Các viên nang được lấy từ đại dương bằng cách chờ thuyền phục hồi.
Cuộc trình diễn hủy bỏ pad ngày hôm nay đã kiểm tra khả năng của bộ tám động cơ SuperDraco được tích hợp trực tiếp vào các bức tường bên của phi hành đoàn Dragon để đốt cháy đồng thời và kéo chiếc xe ra khỏi bệ phóng trong tích tắc - trong trường hợp khẩn cấp mô phỏng để cứu mạng các phi hành gia trong trường hợp khẩn cấp thực sự
Do đó, Pad Abort Test không bao gồm một bộ tăng tốc Falcon 9 thực tế vì nó được tập trung vào kiểm tra khả năng thoát của viên nang.
Các động cơ SuperDraco được đặt trong bốn gói phản lực được tích hợp trong viên nang xung quanh căn cứ. Mỗi động cơ tạo ra khoảng 15.000 pound lực đẩy dọc trục, cho tổng lực đẩy khoảng 120.000 pound trong vòng một giây, để đẩy các phi hành gia đi an toàn.
Toàn bộ bài kiểm tra kéo dài chưa đầy hai phút.
Thử nghiệm được phát trực tiếp trên TV NASA: http://www.nasa.gov/nasatv
Phi hành đoàn Dragon được trang bị 270 cảm biến để đo một loạt các thông số thử nghiệm xe, động cơ, tăng tốc và hủy bỏ.
Thử nghiệm hủy bỏ pad đã được thực hiện theo thỏa thuận Khả năng tích hợp phi hành đoàn thương mại (CCiCap) của SpaceX, với NASA, cuối cùng sẽ dẫn đến chứng nhận Rồng cho các nhiệm vụ phi hành đoàn trên quỹ đạo Trái đất thấp và ISS.
Một chuyến bay thử rồng thứ hai diễn ra sau đó trong năm, có lẽ vào mùa hè. Nó sẽ phóng từ một chiếc SpaceX tại căn cứ không quân Vandenberg ở California và liên quan đến việc mô phỏng kịch bản hủy bỏ khẩn cấp trong chuyến bay khi bay lên ở độ cao ở áp suất khí động học tối đa (Max-Q) trong khoảng T cộng thêm 1 phút, để cứu mạng phi hành gia.
Các máy đẩy phá hủy máy đẩy sẽ đẩy viên nang và phi hành đoàn ra khỏi an toàn khỏi một máy tăng áp Falcon 9 không thành công cho một chiếc dù được hỗ trợ nhảy dù xuống đại dương.
Hans Koenigsmann, phó chủ tịch của Mission Assurance với SpaceX, nói về cơ bản, đó là những gì SpaceX được thành lập.
Việc hủy bỏ pad sẽ cho thấy rằng chúng tôi đã phát triển một hệ thống mang tính cách mạng vì sự an toàn của các phi hành gia, và thử nghiệm này sẽ cho thấy cách thức hoạt động của nó. Nó có bài kiểm tra lớn đầu tiên của chúng tôi về phi hành đoàn Rồng.
Hãy theo dõi ở đây để Ken Rút tiếp tục Trái đất và khoa học hành tinh và tin tức về không gian của con người.
