Trước khi một người đàn ông có thể tiến vào vũ trụ, người Nga cảm thấy một người nộm cần phải đến đó trước.
Đó là vào ngày này (ngày 9 tháng 3) năm 1961, Ivan Ivanovich - người nộm, hay người giả không gian - đã thực hiện chuyến bay đầu tiên của mình trên một chiếc Sputnik. Sau đó, ông đã có một bước ngoặt khác trong không gian vào cuối tháng đó trước khi được đưa vào lưu trữ trong nhiều thập kỷ. Doanh nhân Hoa Kỳ (và ứng cử viên tổng thống thất bại) Ross Perot đã mua ông trong buổi đấu giá vào những năm 1990, và cho ông mượn Bảo tàng Hàng không và Vũ trụ Quốc gia Smithsonian. Hôm nay anh ấy trưng bày ở đó.
Tạp chí vũ trụbắt kịp với Cathleen Lewis, người phụ trách bảo tàng các chương trình và vũ trụ quốc tế trong bộ phận lịch sử vũ trụ. Cô giải thích rằng ma-nơ-canh thực sự được thiết kế và xây dựng bởi ba tổ chức:
- Zvezda (còn gọi là Công ty Cổ phần Zvezda và RD & PE Zvezda), một công ty nổi tiếng với những bộ đồ và bộ đồ không gian cao;
- Viện các vấn đề y sinh, thực hiện nghiên cứu y học hàng không vũ trụ;
- Viện chân tay giả Moscow, nơi chế tạo ma-nơ-canh bằng cách sử dụng thông số kỹ thuật từ hai nhóm đầu tiên.
Dưới đây là một số bài học mà người Nga học được từ chuyến bay của Ivan Ivanovich, theo Lewis:
– Môi trường bên trong tàu vũ trụ là như thế nào. Trong khi Liên Xô đã gửi chó và các động vật khác vào không gian vào thời điểm đó, Lewis nói rằng chúng được gửi trong các hộp riêng. Khoang ngực của Ivan bao gồm máy gia tốc và thay đổi tốc độ góc để xem những thay đổi trọng lực mà anh ta đang trải qua. Ông cũng đo mức độ phóng xạ. Đáng chú ý, Ivan thực sự đã đi lên hai lần trước người đàn ông đầu tiên trong vũ trụ (Yuri Gagarin), nhưng lý do vẫn chưa rõ ràng. Một người cho rằng vì họ đã làm điều đó hai lần, nên họ đã hài lòng với kết quả ngay lần đầu tiên, Lewis Lewis nói. Tuy nhiên, không có nhiều sửa đổi [giữa các chuyến bay], vì vậy nó có thể là một thử nghiệm thất bại hoặc sự mơ hồ trong kết quả.
– Mạng lưới thông tin liên lạc.Trong những năm đầu tiên của chương trình không gian, người Mỹ đã có một số trạm mặt đất và tàu rải rác trên khắp thế giới. Các trạm này cho phép liên tục, nhưng không hoàn toàn liên tục, liên lạc với các phi hành gia. Liên Xô có một mạng lưới nhỏ hơn nhiều, và muốn biết chính xác khi nào các phi hành gia sẽ có thể nghe thấy để kiểm soát mặt đất. Giải pháp? Ghi âm hát. Họ đã phát một bài hát, một bài hát dân gian từ tàu vũ trụ, cô nói. Bài hát có một hậu quả không lường trước: những người nghe từ các quốc gia khác nghĩ rằng có một phi hành gia thực sự trên máy bay, dẫn đến tin đồn rằng các phi hành gia khác đã chết trước chuyến bay của Gagarin, cô nói.
– Hạn chế tiếp cận cộng đồng.Trong xã hội Xô Viết khép kín thời bấy giờ, các chương trình phát sóng công khai về các nhiệm vụ thường xảy ra sau thực tế. Các kỹ sư đã phải tìm ra cách không báo động cho người dân địa phương nếu Ivanovich cuối cùng rơi xuống gần khu vực đông dân cư và các quan chức không thể lấy anh ta trước. Do đó, họ đã viết từ ma-nơ-canh ma nơ canh trên Ivan để đảm bảo mọi người hiểu chuyện gì đang xảy ra. Tuy nhiên, hóa ra sự đề phòng là không bao giờ cần thiết. Đây là mục tiêu của Gagarin nhiều hơn Gagarin.
