Các nhà khoa học thám hiểm trên một con tàu ở Nam Cực đã bắt đầu giai đoạn cuối của hành trình - tìm kiếm xác tàu đắm hơi nước Endurance, bị nhà thám hiểm vùng cực người Anh Ernest Shackleton bỏ rơi vào năm 1915 khi nó bị nghiền nát bởi băng biển.
Họ chỉ cách nơi xảy ra vụ đắm tàu được cho là nằm cách đáy biển Weddell của Nam Cực vài ngày.
Các thành viên đoàn thám hiểm, trên tàu nghiên cứu Agulhas II của Hà Lan, gần đây đã hoàn thành nhiệm vụ khoa học của mình trên hành trình bằng cách khảo sát thềm băng Larsen C được lưu trữ dọc theo Bán đảo Nam Cực và tảng băng A-68 khổng lồ tách ra từ ngày 12 tháng 7 năm 2017 - khi những gì bắt đầu như một vết nứt khổng lồ ở Larsen C đã lên đến đỉnh điểm khi tách một tảng băng trôi có kích thước hàng nghìn tỷ tấn trôi dạt trên biển Weddell.
Bây giờ, Agulhas II đang di chuyển qua băng biển nặng đến địa điểm cuối cùng được biết đến của Độ bền, nơi các thành viên của đoàn thám hiểm Shackleton ghi lại cẩn thận bằng cách nhìn thấy thiên văn.
nhà khảo cổ học hàng hải Anh Mensun Bound, người đứng đầu giai đoạn thăm dò của cuộc thám hiểm, cho biết nhóm nghiên cứu hy vọng về việc tìm kiếm các con tàu đắm lịch sử - khoảng 75 dặm (120 km) từ vị trí hiện tại tàu của họ - nhờ vào một break trong thời tiết.
"Mặc dù tỷ lệ thành công ban đầu chống lại chúng tôi, nhưng tâm trạng trong đội rất lạc quan với điều kiện thời tiết và băng giá thuận lợi, mà chúng tôi nghĩ sẽ cho phép chúng tôi tiếp cận khu vực tìm kiếm", Bound nói trong một tuyên bố.
Sống sót ở Nam Cực
Shackleton dẫn đầu đoàn thám hiểm vào năm 1914 với hy vọng vượt qua Nam Cực, nhưng con tàu bị mắc kẹt trong băng vào tháng 2 năm 1915. Các thành viên đoàn thám hiểm đã ở lại với con tàu cho đến khi nó bị nghiền nát bởi băng và chìm vào tháng 11 năm đó.
Shackleton và 27 thành viên đoàn thám hiểm sau đó đã trải qua vài tháng trekking băng trên biển và trôi nổi trên băng, cho đến khi cuối cùng họ trốn thoát trên xuồng cứu sinh của con tàu, họ đã hồi phục từ xác tàu đắm, đến đảo Voi, gần mũi phía bắc của Bán đảo Nam Cực .
Hầu hết các phi hành đoàn có mái che ở đó, còn sống sót trên thịt hải cẩu, trong khi Shackleton và năm người khác lèo lái trong một xuồng cứu sinh nhỏ so với 800 dặm (1.280 km) đến một trạm đánh bắt cá voi trên đảo dưới địa cực Nam Georgia, đến tháng 5 năm 1916.
Shackleton sau đó đã thực hiện bốn nỗ lực để giải cứu phi hành đoàn còn lại tại Đảo Voi. Vào cuối tháng 8 năm 1916, ông đã thành công trong việc kéo tàu hơi nước Chile. Shackleton và tất cả 27 thành viên của đoàn thám hiểm sống sót sau thử thách.
Đắm tàu dưới băng
Các nhà nghiên cứu trên tàu Agulhas II hy vọng sẽ triển khai một phương tiện tự động dưới nước (AUV) để tìm kiếm đáy biển cho vụ đắm tàu.
Người ta không biết liệu xác tàu hiện đang được bao phủ bởi một lớp băng biển hay không, nhưng các nhà nghiên cứu hy vọng AUV và các hồ sơ chi tiết do đoàn thám hiểm của Shackleton để lại sẽ giúp họ xác định vị trí xác tàu trong lịch sử trong mọi trường hợp.
Trong khi đó, các nhà khoa học trên tàu Agulhas II đang ăn mừng chuyến đi thành công đến rìa thềm băng Larsen C - một đoàn thám hiểm Anh đã phải quay trở lại vào năm ngoái vì thời tiết xấu và băng biển nặng.
"Chúng tôi đã có được những quan sát chi tiết về băng hà, hải dương học, sinh học và địa chất của khu vực ít được biết đến xung quanh thềm băng Larsen C và tảng băng A-68 khổng lồ", Julian Dowdeswell, giám đốc Viện nghiên cứu Scott Polar tại Đại học Cambridge ở Anh
"Phân tích dữ liệu này sẽ cho phép chúng tôi hiểu rõ hơn về sự ổn định đương thời và hành vi trong quá khứ của Larsen C, với ý nghĩa rộng hơn cho sự ổn định của tảng băng nói chung hơn", ông nói.
Bài viết gốc về Khoa học sống.
