Những người cứu hộ đang tìm kiếm các container vận chuyển bằng thép ở dưới đáy Biển Bắc đã phát hiện ra một con tàu đắm Hà Lan 500 năm tuổi đang chứa một tấn hàng tấn đồng.
Những người tìm kiếm đã sử dụng sonar từ tàu để tìm các thùng thép rơi từ tàu MSC Zoe trong cơn bão hồi tháng 1, khi họ phát hiện ra thứ gì đó dưới đáy biển phía bắc đảo Terschelling của Hà Lan.
Nghĩ rằng sự bất thường của sonar có thể là một container vận chuyển bị chìm, họ đã gửi xuống một chiếc máy móc - và thay vào đó là một số gỗ từ vụ đắm tàu từ thế kỷ 16, và gần năm tấn (4.700 kg) hàng hóa bằng đồng quý giá của nó.
Martijn Manders, người đứng đầu chương trình khảo cổ hàng hải quốc tế cho Cơ quan Di sản Văn hóa Hà Lan, nói với Live Science rằng vụ đắm tàu có thể là lâu đời nhất được tìm thấy ở vùng biển Bắc Hà Lan.
Các loại gỗ thu hồi cho thấy con tàu dài 100 feet (30 mét) được chế tạo vào những năm 1540, vào khoảng thời gian phương pháp đóng tàu của người Hà Lan thời trung cổ với các tấm ván chồng lên nhau, được gọi là "clinker", đã được thay thế bằng phong cách "carvel" tiên tiến của các tấm ván phẳng đóng đinh vào khung gỗ.
Kiểu carvel, học được từ Địa Trung Hải, là cần thiết để chế tạo những con tàu lớn hơn với thân tàu ít bị rò rỉ trong sóng lớn và sẽ được sử dụng trong các thế kỷ sau bởi các tàu lớn của Hà Lan đi thuyền và buôn bán trên khắp thế giới.
Vụ đắm tàu mới được phát hiện có thể là một "liên kết mất tích" trong ngành đóng tàu Hà Lan, Manders nói. Các loại gỗ cho thấy nó được chế tạo bằng cách sử dụng một khung tạm thời của các tấm ván nhỏ bên ngoài, đây là một bước trung gian giữa các kỹ thuật đóng tàu truyền thống và phong cách carvel mới.
Đồng cho tiền
Các nhà khảo cổ học nghĩ rằng con tàu đang đi từ biển Baltic và đi đến Antwerp (nay thuộc Bỉ, nhưng vào đầu những năm 1500 ở Hà Lan) khi nó chìm. Hàng hóa bằng đồng trên tàu có thể là một trong những cách sử dụng đồng sớm nhất cho tiền xu ở châu Âu.
Tem trên các tấm đồng cho thấy chúng được sản xuất bởi gia đình Fugger giàu có của Đức, Manders cho biết, thêm rằng các thử nghiệm hóa học trên kim loại cho thấy nó giống hệt với đồng xu đầu tiên được sử dụng ở Hà Lan.
Các thành phố ở Hà Lan đã sớm chấp nhận tiền đồng vào thế kỷ 16, khi tiền tệ lần đầu tiên được giới thiệu như một sự thay thế hợp lý cho thanh toán bằng vàng và bạc và bằng cách trao đổi, ông nói.
Do đó, con tàu đắm đại diện cho ba phát triển quan trọng trong lịch sử Hà Lan: sự thay đổi quan trọng trong kỹ thuật đóng tàu, sự phát triển của nền kinh tế Hà Lan sau những năm 1500 và sự ra đời của đồng tiền. "Vì vậy, chúng tôi có ba điều làm cho nó trở thành một con tàu đặc biệt như vậy, mà chưa lặn trên tàu," Manders nói.
Các loại gỗ được đưa lên bởi việc trục vớt từ đáy biển cho thấy không có bằng chứng nào về sự phá hoại của giun tàu và trong tình trạng rất tốt, ông nói. Các nhà khảo cổ hàng hải hy vọng sẽ thực hiện chuyến lặn đầu tiên của họ đến xác tàu vào mùa hè này. Cho đến lúc đó, địa điểm tàu đắm đang được bảo vệ bờ biển Hà Lan theo dõi.
Bài viết gốc về Khoa học sống.
