Nó dễ thương. Ngoài ra, Không quân không nói gì nhiều về chiếc tàu con thoi không gian mini này trông giống nhau. Chiếc xe không người lái có thể tái sử dụng này có khả năng ở trên quỹ đạo trong 270 ngày, nhưng thời gian thực hiện nhiệm vụ đã không được công bố. Ngoài ra, con tàu có khoang tải trọng cho các thí nghiệm và vệ tinh có thể triển khai, nhưng không có thông tin nào nếu có bất kỳ tải trọng nào sẽ được đưa vào chuyến bay khai trương của máy bay không gian mini này.
X-37B dài 9 mét và rộng 4,5 mét (29 X 15 ft) và khoang tải trọng của nó là 2,1 x 1,2 mét (7 x 4 feet). Chiếc xe được chế tạo tại Boeing Phantom Works, dựa trên thiết kế trình diễn quỹ đạo và tái nhập cảnh ban đầu do NASA phát triển, sau đó bàn giao cho Lầu năm góc.
Tin đồn về một vụ phóng X-37B đã được lưu hành từ năm 2008.
Ban đầu chiếc xe đã được lên kế hoạch để phóng từ khoang tải trọng của Tàu con thoi, nhưng kế hoạch đó đã bị trục trặc sau vụ tai nạn Columbia.
DARPA, Cơ quan Dự án Nghiên cứu Quốc phòng Tiên tiến đã hoàn thành một loạt các thử nghiệm tiếp cận và hạ cánh vào năm 2007 của một chiếc xe X-37B thử nghiệm sử dụng máy bay White Knight từ Scaled Composites làm mẹ.
Nó sẽ hạ cánh giống như tàu con thoi vũ trụ, với địa điểm hạ cánh chính tại căn cứ không quân Vandenberg ở California. Căn cứ không quân Edwards là nơi hạ cánh dự phòng.
Dự án được quản lý bởi Văn phòng Năng lực Nhanh chóng của Không quân.
Nhiệm vụ của X-37B, là để thể hiện một nền tảng thử nghiệm không gian không người lái đáng tin cậy, có thể tái sử dụng cho Không quân Hoa Kỳ, theo một tờ thông tin do quân đội đưa ra. Mục tiêu của chương trình OTV bao gồm thử nghiệm không gian, giảm thiểu rủi ro và khái niệm phát triển hoạt động cho các công nghệ xe không gian có thể tái sử dụng.
Sẽ rất thú vị khi xác định các khả năng và cách sử dụng cho phương tiện này.
Nguồn: Spaceflightnow, Wiki,
