SpaceX đang đạt được tiến bộ đáng kể trong việc tái tạo thất bại trong hệ thống điều áp heli dẫn đến vụ nổ bệ phóng thảm khốc của tên lửa Falcon 9 trong cuộc thử nghiệm nhiên liệu thường xuyên tại tổ hợp phóng Florida Space Coast vào ngày 1 tháng 9.
Vấn đề ở trung tâm của sự bất thường dường như nằm ở hệ thống nạp khí heli. Tuy nhiên, nguyên nhân sâu xa của vụ nổ vẫn còn khó nắm bắt tại thời điểm này.
Nhóm điều tra tai nạn tiếp tục đạt được tiến bộ trong việc kiểm tra sự bất thường vào ngày 1 tháng 9 dẫn đến việc mất một chiếc Falcon 9 và trọng tải của nó tại Launch Complex 40 (LC-40), Trạm không quân Cape Canaveral, Florida, bản cập nhật ngày 28 tháng 10.
Công ty đã nói trước đó trong một tuyên bố đưa ra vào ngày 23 tháng 9 rằng các nhà điều tra đã xác định rằng một vụ vi phạm lớn đã xảy ra trong hệ thống helium đông lạnh của bể oxy lỏng giai đoạn hai có khả năng gây ra vụ nổ bệ phóng Falcon 9 thảm khốc đã phá hủy tên lửa và Trọng tải thương mại Amos-6 của Israel trong cuộc thử nghiệm nhiên liệu thông thường gần hai tháng trước.
Nguyên nhân sâu xa của sự vi phạm vẫn chưa được xác nhận, nhưng sự chú ý đã tiếp tục thu hẹp vào một trong ba bình áp lực tổng hợp (COPV) bên trong bể LOX, chanh SpaceX giải thích trong tuyên bố mới ban hành ngày 28/10.
Thông qua thử nghiệm rộng rãi ở Texas, SpaceX đã chỉ ra rằng nó có thể tạo lại một lỗi COPV hoàn toàn thông qua các điều kiện tải helium.
Quá trình tải helium bị ảnh hưởng chủ yếu bởi nhiệt độ và áp suất của helium được nạp.
Và Giám đốc điều hành và người sáng lập SpaceX, Elon Musk, trước đây đã trích dẫn vụ nổ là một thất bại khó khăn và phức tạp nhất trong lịch sử của hãng.
Đây là một thất bại khó khăn và phức tạp nhất mà chúng ta từng gặp phải sau 14 năm, đã bị tweet vào ngày Thứ Sáu, 9 tháng 9.
Các quy trình nạp helium cũng có thể cần phải được sửa đổi, như là kết quả của cuộc điều tra tai nạn, để cho phép các điều kiện tải an toàn.
SpaceX đang tiến hành một cuộc điều tra chung về sự bất thường ngày 1 tháng 9 với FAA, NASA, Không quân Hoa Kỳ và các chuyên gia trong ngành, những người đã làm việc một cách có phương pháp thông qua một cây lỗi rộng rãi để điều tra tất cả các nguyên nhân chính đáng.
Vụ nổ cũng gây ra thiệt hại lớn khi phóng bệ phóng 40 cũng như dụng cụ vận chuyển tên lửa hoặc pháo phản lực, giữ tên lửa tại chỗ cho đến vài phút trước khi nhấc lên và thiết bị hỗ trợ mặt đất (GSE) xung quanh bệ - như trong ảnh của tôi miếng đệm được thực hiện một tuần sau vụ nổ trong chiến dịch khởi động OSIRIS-REx.
May mắn thay, nhiều khu vực pad và cơ sở hạ tầng khác vẫn sống sót nguyên vẹn hoặc trong tình trạng tốt.
Công ty đang tiến hành một loạt các thử nghiệm mặt đất tại địa điểm thử nghiệm của công ty Texas để làm sáng tỏ càng nhiều thông tin càng tốt như một sự trợ giúp quan trọng cho các nhà điều tra.
Chúng tôi đã tiến hành các thử nghiệm tại cơ sở của chúng tôi ở McGregor, Texas, cố gắng sao chép càng chặt chẽ càng tốt các điều kiện có thể dẫn đến tai nạn.
Vụ nổ xảy ra mà không có cảnh báo tại cơ sở phóng Space-Complex Launch-40 của SpaceX vào khoảng 9:07 sáng EDT ngày 1 tháng 9 trên Trạm Không quân Cape Canaveral, Fl, trong một cuộc thử nghiệm nhiên liệu thường xuyên và thử nghiệm bắn động cơ dưới dạng oxy lỏng và RP- 1 động cơ đẩy đang được nạp vào chiếc Falcon 9. cao 70 feet (70 mét). Việc phóng chiếc AMOS-6 comsat đã được lên kế hoạch hai ngày sau đó.
Cả tên lửa SpaceX trị giá 60 triệu USD và trọng tải vệ tinh liên lạc thương mại AMOS-6 trị giá 200 triệu USD của Israel đã bị phá hủy hoàn toàn trong một quả cầu lửa khổng lồ phun ra bất ngờ trong cuộc thử nghiệm đánh lửa bằng nhiên liệu nóng và đốt cháy trước khi lên kế hoạch vào ngày 40 tháng 9. không có thương tích kể từ khi pad đã được xóa.
Thảm họa tên lửa đã được ghi lại một cách tình cờ khi nó mở ra chi tiết tuyệt đẹp trong một video cận cảnh ngoạn mục được ghi lại bởi đồng nghiệp nhà báo không gian của tôi Mike Wagner tại USLaunchReport.
Xem video này:
Chú thích video: SpaceX - Bất thường lửa tĩnh - AMOS-6 - 09-01-2016. Tín dụng: USLaunchReport
SpaceX tiếp tục làm việc về nguyên nhân gốc và quy trình nạp helium.
Các nỗ lực của Space Space hiện đang tập trung vào hai lĩnh vực - tìm ra nguyên nhân chính xác và phát triển các điều kiện nạp helium được cải thiện cho phép SpaceX tải Falcon 9 đáng tin cậy
Công ty cũng vẫn hy vọng sẽ tiếp tục Falcon 9 ra mắt trước cuối năm 2016.
Trong khi chờ kết quả điều tra, chúng tôi tiếp tục làm việc để trở lại chuyến bay trước khi kết thúc năm. Các địa điểm ra mắt của chúng tôi tại Trung tâm vũ trụ Kennedy, Florida và căn cứ không quân Vandenberg, California, vẫn đang trên đường đi vào hoạt động trong khung thời gian này.
Tại các buổi ra mắt KSC ban đầu sẽ diễn ra từ pad 39A, khu vực tàu con thoi trước đây mà SpaceX đã thuê từ NASA.
Pad 40 không hoạt động cho đến khi sửa chữa rộng rãi và thử nghiệm được hoàn thành.
Thảm họa ngày 1 tháng 9 là thất bại thứ hai của Falcon 9 trong vòng 15 tháng và sẽ đặt câu hỏi về độ tin cậy tổng thể của tên lửa.
Thất bại đầu tiên của Falcon 9 liên quan đến vụ nổ giữa không trung thảm khốc ở giai đoạn thứ hai khoảng hai phút rưỡi sau khi cất cánh, trong vụ phóng tiếp tế hàng hóa Dragon CRS-9 cho NASA lên Trạm vũ trụ quốc tế vào ngày 28 tháng 6 năm 2015 - và chứng kiến điều này tác giả
Mặc dù cả hai sự cố liên quan đến giai đoạn thứ hai, SpaceX vẫn khẳng định rằng chúng không liên quan - ngay cả khi họ tiếp tục tìm cách xác định nguyên nhân gốc rễ.
SpaceX phải xác định nguyên nhân gốc trước khi Falcon 9 ra mắt được phép tiếp tục. Sửa chữa hiệu quả phải được xác định và biện pháp khắc phục hiệu quả phải được xác minh và thực hiện.
Hãy theo dõi tại đây để Ken Rút tiếp tục tin tức về khoa học Trái đất và Hành tinh và con người.
