Mặc dù Phương tiện vận chuyển tự động ESA (ATV) sẽ tiếp cận Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) với tốc độ chậm hơn tốc độ rùa, nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu chiếc xe tải không gian 20 tấn không chạy chậm khi nó dừng lại với trạm? Nó sẽ rất đẹp. Trong tất cả khả năng, khối lượng lớn vật tư và kim loại sẽ gây ra thiệt hại đáng kể về cấu trúc cho ISS và có thể đe dọa đến tính mạng của các phi hành gia trên tàu. Để tránh một vết lõm rất lớn trong tiền đồn có người lái, các đối tác của ESA, nhấn mạnh rằng ATV thực hiện một số hoạt động thực hành của Thao tác tránh va chạm (a.k.a.
Chiếc ATV Jules Verne Cảnh, vẫn ngồi trong một mô hình tổ chức quỹ đạo đang chờ sự ra đi của tàu con thoi Endeavour từ ISS, vẫn phải chứng minh giá trị robot của nó. Phương tiện cung cấp không người lái là tàu vũ trụ tiên tiến nhất mà ESA đã từng phóng lên vũ trụ và nó dường như đang hoạt động tốt. Các sự cố động cơ gần đây đã được giải quyết nhanh chóng và gọn gàng và nhiệm vụ cung cấp lại của ISS dường như đang tiến triển tốt đẹp.
Làm việc theo lịch trình của quỹ đạo ATV Trái đất là một số thao tác thực hành - xét cho cùng, robot có rất nhiều thời gian trong tay, một chút hoạt động nên được hoan nghênh.
Đầu tiên là tàu vũ trụ tương đương với một phanh khẩn cấp. Dự án ATV sẽ không bao giờ được phép ở gần trạm vũ trụ mà không có quy trình khẩn cấp nên có vấn đề trong quá trình lắp ghép. Mặc dù tốc độ tương đối giữa trạm và tiếp cận ATV sẽ cực kỳ chậm, tốc độ quỹ đạo của cả hai sẽ xấp xỉ 27.000 km / h, do đó, bất kỳ va chạm hoặc sai lệch không lường trước nào đều có thể rất nguy hiểm.
Nên Thao tác tránh va chạm sẽ được thực hiện vào thứ Sáu, trước khi ATV ở gần trạm để đảm bảo hoạt động thành công trong việc ngăn chặn va chạm giả.
ATV mang vô số biện pháp không an toàn; quan trọng là robot chạy ba máy tính điều khiển bay song song với một máy tính độc lập giám sát chúng. Nếu có sự cố xảy ra, các máy tính điều khiển chuyến bay có thể bị ghi đè và một thao tác tránh né được ban hành. Ngoài ra, kiểm soát nhiệm vụ ở Toulouse, Pháp có thể tự khởi xướng Thao tác tránh va chạm và các phi hành gia ISS bên trong mô-đun lắp ghép có thể theo dõi các sự kiện khi họ mở ra. Một nút lớn màu đỏ thậm chí đã được cài đặt trong mô-đun Zvezda của Nga để tăng cảnh báo và buộc ATV dừng lại và đảo ngược với tốc độ 5 km / h.
Nguồn: BBC
Các phi hành gia làm điều đó bằng cách nhấn một nút lớn màu đỏ trên bảng điều khiển được định vị trong mô-đun Zvezda của Nga.
