Tên lửa khổng lồ cho thám hiểm không gian
Xuyên suốt lịch sử của các chuyến bay vũ trụ của con người, NASA và các cơ quan không gian khác đã chế tạo một số tên lửa nghiêm trọng: những người khổng lồ trong không gian nhằm đưa các phi hành gia lên mặt trăng, sao Hỏa hoặc những nơi khác trong không gian sâu.
Hãy xem một số tên lửa cao nhất trong lịch sử và mục mới nhất của NASA: Hệ thống phóng không gian để bay vào năm 2017.
Việc đếm ngược này ban đầu được đăng vào tháng 9 năm 2011. Nó được cập nhật vào ngày 9 tháng 12 năm 2018.
Saturn V mạnh mẽ của NASA
Nhà vô địch trị vì tên lửa khổng lồ là Saturn 5 khổng lồ của NASA, một máy bay tăng áp ba tầng được sử dụng để phóng các phi hành gia Mỹ lên mặt trăng vào cuối những năm 1960 và đầu những năm 1970.
Giống như tàu con thoi Ares I-X và NASA, Saturn V cao chót vót được phóng từ Trung tâm vũ trụ Kennedy ở Florida. Nó cao 363 feet (110 mét) và vẫn là tên lửa mạnh nhất từng được chế tạo, mặc dù chiếc cuối cùng đã bay vào năm 1973.
Tên lửa có thể phóng trọng tải lên tới 45 tấn lên mặt trăng, hoặc 120 tấn vào quỹ đạo Trái đất. Nó nặng 6,5 triệu pound (3 triệu kg) được cung cấp nhiên liệu đầy đủ khi nâng. Ares I-X nặng 1,8 triệu pound (816.466 kg), ít hơn một chút so với tên lửa Ares I đầy đủ.
Saturn V cuối cùng đó là phiên bản sửa đổi đã phóng trạm vũ trụ Skylab của NASA. Các phiên bản nhỏ hơn của tên lửa Saturn đã được sử dụng để phóng các phi hành gia tới Skylab, với phiên bản cuối cùng - Saturn 1B dài 68 mét - phóng vào năm 1975 để bay các phi hành gia Apollo để gặp tàu vũ trụ Soyuz của Liên Xô trong trận chiến Apollo-Soyuz sứ mệnh.
N-1 xấu số
Đứng thứ hai trong cuộc đua tên lửa khổng lồ là tên lửa N-1 của Liên Xô cũ, một máy tăng áp khổng lồ được thiết kế để phóng các phi hành gia lên mặt trăng trong Cuộc đua không gian với Hoa Kỳ.
Tên lửa khổng lồ cao gần 345 feet (104 mét), có năm giai đoạn riêng biệt và giống như một hình nón khổng lồ, thon dài khoảng 55 feet (17 mét) ở căn cứ. Trong quá trình phóng, nó nặng 6,1 triệu bảng Anh (2,7 triệu kg) và được hình dung sẽ phóng trọng tải lên tới 95 tấn lên vũ trụ để đưa các phi hành gia lên mặt trăng, theo trang web lịch sử vũ trụ Nga Russianspaceweb.com. [Infographic: Kế hoạch Mặt trăng bí mật của Moscow - Tên lửa N-1]
Nhưng tên lửa N-1 không bao giờ thành công trong không gian, mặc dù đã có bốn lần phóng thử. Nó phát nổ trong cả bốn lần thử từ năm 1969 đến năm 1972.
Liên Xô cũ đã có những tên lửa khổng lồ khác trong kho phóng không gian của nó: các biến thể D-1E và D-1 khổng lồ của Proton được sử dụng cho các nhiệm vụ thăm dò mặt trăng năm 1968 và phóng trạm không gian Salyut 1 năm 1971. Không đến gần với tầm vóc cao chót vót của N-1.
Ngày nay, Nga vẫn sử dụng tên lửa Proton và tên lửa đẩy Soyuz nhỏ hơn để phóng vệ tinh lên quỹ đạo, mặc dù các phi hành gia vẫn tiếp tục chỉ bắn tên lửa Soyuz lên quỹ đạo. Đất nước này cũng đang phát triển một gia đình tên lửa Angara mới.
SpaceX Falcon Nặng
Tên lửa Falcon Heavy của SpaceX có thể không phải là tên lửa cao nhất được sử dụng hiện nay, nhưng ở độ cao 230 feet (70 mét), nó khá gần.
Và trong khi nó không phải là cao nhất trong nhóm, tên lửa Falcon Heavy hiện là loại tăng cường mạnh nhất của thế kỷ 21. Nó có thể khởi chạy tải trọng lên tới 141.000 lbs. (64 tấn) sử dụng hai tên lửa đẩy phụ dựa trên công cụ Falcon 9 của công ty và lõi trung tâm. Điều đó mang lại cho các động cơ Falcon Heavy 27 ở giai đoạn đầu tiên tạo ra lực đẩy hơn 5 triệu pound (22.819 kilonewton) khi nâng - lực tương đương với khoảng 18 máy bay phản lực khổng lồ Boeing 747.
Một phần thưởng cho Falcon Heavy: Nó được thiết kế để có thể tái sử dụng một phần. SpaceX đã chế tạo những tên lửa đẩy giai đoạn đầu tiên để trở về Trái đất để hạ cánh hoặc hạ cánh tàu không người lái.
Delta IV Nặng
Tên lửa cao nhất thế kỷ 21 đang phục vụ thường xuyên tại Hoa Kỳ hiện nay là Delta IV Heavy, phiên bản nâng hạng nặng của máy tăng áp Delta 4 của United Launch Alliance.
Cao 235 feet (72 mét), Delta 4 Heavy đã ra mắt lần đầu tiên vào năm 2004, nhưng bị trục trặc cảm biến khiến nó không đạt được quỹ đạo dự định. Vấn đề đã được khắc phục kịp thời. Tên lửa gần đây nhất đã phóng một vệ tinh được phân loại cho Văn phòng Trinh sát Quốc gia vào tháng 1.
Delta 4 Heavy thực sự là một nhóm gồm ba tên lửa đẩy, mỗi tên gọi là Common Booster Core, được sắp xếp thành một hàng để tạo cho nó một cái nhìn ba cột. Ít nhất có thêm hai nhiệm vụ Delta 4 Heavy dự kiến trên sách cho các vụ phóng vệ tinh được phân loại trong tương lai, theo Spaceflight Now.
Tên lửa có khả năng phóng trọng tải lên tới 24 tấn lên quỹ đạo Trái đất thấp và 11 tấn về phía quỹ đạo địa không đồng bộ được sử dụng bởi các vệ tinh liên lạc, theo Spaceflight Now. Delta 4 Heavy cũng được quảng cáo là có thể phóng trọng tải 11 tấn trên các tuyến đường quỹ đạo phun xuyên mặt trăng về phía mặt trăng và tải trọng 8,8 tấn trên quỹ đạo trên sao Hỏa, Spaceflight Now đã đưa tin.
NASA Ares 1 Rocket / Liberty Booster
Năm 2009, NASA đã phóng những gì vẫn là tên lửa cao nhất sẽ phóng trong thế kỷ 21 cho đến nay: tên lửa Ares 1 trên chuyến bay thử nghiệm Ares 1-X. Tên lửa được phóng vào tháng 10 năm 2009 trong một nhiệm vụ thử nghiệm thiết kế tên lửa của NASA để phóng viên phi hành đoàn Orion của mình vào các nhiệm vụ trên mặt trăng cho chương trình Chòm sao hiện đang bị loại bỏ. Tên lửa Ares 1 cao 327 feet (100 mét) - cao hơn 14 tầng so với tàu con thoi vũ trụ của NASA. Nhưng chuyến bay năm 2009 là chuyến đi duy nhất cho thiết kế Ares 1. Tổng thống Barack Obama đã hủy bỏ chương trình Chòm sao hướng mặt trăng của NASA vào năm 2010 và thay thế nó bằng một kế hoạch mới nhằm vào các sứ mệnh không gian sâu tới các tiểu hành tinh và Sao Hỏa.
Giai đoạn đầu tiên của tên lửa Ares 1 được chế tạo bởi nhà chế tạo tên lửa đẩy rắn ATK, từ đó đã tái sử dụng thiết kế cho tên lửa thương mại mới của mình: máy tăng áp Liberty.
Hệ thống phóng không gian của NASA
Tên lửa khổng lồ mới nhất của NASA là Hệ thống phóng không gian (SLS), được thiết kế để phóng viên nang không gian Orion của cơ quan - một phương tiện ban đầu được vẽ ra như một phần của chương trình Chòm sao đã bị hủy bỏ của NASA để thám hiểm không gian sâu.
Các quan chức của NASA cho biết SLS sẽ là tên lửa lớp Saturn V cũng có thể được sử dụng để phóng các thí nghiệm hàng hóa, thiết bị và khoa học lên quỹ đạo Trái đất và các điểm đến xa hơn. Nó cũng có thể phục vụ như một trợ lực dự phòng cho các chuyến đi đến quỹ đạo Trái đất thấp, cơ quan này cho biết.
Theo NASA, SLS sẽ có sức nâng ban đầu là 70 tấn và cao khoảng 322 feet (98 mét), khiến nó ngắn hơn một chút so với Saturn V. Nó có thể mở rộng lên 130 tấn. Chuyến bay phát triển đầu tiên, hay nhiệm vụ, được nhắm mục tiêu đến giữa năm 2020.
So sánh: Tàu con thoi của NASA
Hạm đội tàu con thoi của NASA có vẻ như bị trừng phạt so với các tên lửa khổng lồ trong quá khứ, nhưng lịch sử chuyến bay 30 năm của nó khiến nó trở thành một thước đo tốt khi nói đến các trận đấu tăng cường. Và, tất nhiên, nó phụ thuộc vào cách bạn đo các con thoi.
Trên mặt đất, mỗi tàu con thoi của NASA - có ba bảo tàng trong ngày hôm nay: Discovery, Atlantis và Endeavour - dài khoảng 122 feet (37 mét) từ mũi đến đuôi tàu và cao 56 feet (17 mét). Chúng có sải cánh dài khoảng 78 feet (23 mét).
Nhưng ở vị trí phóng, quỹ đạo bay được đặt ở bên cạnh thùng nhiên liệu ngoài 15 tầng của nó và hai bên là hai tên lửa đẩy mạnh. Một tàu con thoi trên bệ phóng có chiều cao 184 feet (56 mét) từ đầu bể ngoài đến váy phía sau của tên lửa đẩy rắn đôi.
Tàu con thoi có khoang tải trọng dài 60 feet (18 mét) rộng 15 feet (4,5 mét). Các quỹ đạo có thể chuyên chở những trọng tải lớn lên quỹ đạo, khiến tàu con thoi trở thành tàu vũ trụ duy nhất có khả năng phóng các phân đoạn lớn của Trạm vũ trụ quốc tế, chiếm phần lớn trong bảng kê khai chuyến bay của hạm đội trong hơn một thập kỷ.
NASA đã triển khai 135 nhiệm vụ tàu con thoi kể từ chuyến bay đầu tiên của hạm đội do Columbia thực hiện vào tháng 4 năm 1981. Có hai thất bại: Tàu con thoi Challenger và bảy phi hành gia đã bị mất ngay sau khi phóng vào tháng 1 năm 1986 do rò rỉ vòng chữ O trong một máy phóng tên lửa rắn. dẫn đến một vụ nổ. Tàu con thoi Columbia đã bị vỡ trong khi tái nhập vào tháng 2 năm 2003 do hư hỏng lá chắn nhiệt cánh. Bảy phi hành gia đã thiệt mạng.
Sau mỗi vụ tai nạn, NASA đã từ bỏ các chuyến bay đưa đón để cải thiện an toàn.
NASA đã nghỉ hưu hạm đội tàu con thoi vào năm 2011 với chuyến bay cuối cùng của Atlantis trong nhiệm vụ STS-135.
