TRẠM LỰC LƯỢNG KHAI THÁC KHÔNG KHÍ trên đỉnh ngọn lửa sấm sét của tên lửa Atlas V vào tối thứ ba trong một nhiệm vụ bí ẩn lên quỹ đạo.
Dưới một bức màn bí mật cho một khách hàng chính phủ Hoa Kỳ vô danh, những đám mây đã xóa vừa đủ để cuối cùng ra mắt CLIO trên máy tăng áp Atlas V của Liên minh Khởi nghiệp (ULA) vào lúc 8:10 tối. EDT 16 tháng 9 năm 2014 từ Tổ hợp phóng không gian-41 trên Trạm không quân Cape Canaveral, Fla.
Một loạt các cơn giông bão xấu xí với một cơn mưa kéo dài liên tục được thông qua bởi bệ phóng buộc độ trễ liên quan đến thời tiết từ thời điểm khởi động ban ngày ban đầu là 5:44 chiều.
Tên lửa 19 tầng được bảo vệ bởi một bộ tứ cột đèn chiếu sáng vang lên bệ phóng. Và họ đã làm công việc của họ đêm qua.
Nó được chạm và đi với thời tiết tại Cape cả buổi tối. Không ai trong chúng tôi biết điều gì sẽ xảy ra với vệ tinh mà chúng tôi không biết gì. Vì vậy, thời tiết gây ra cái nhìn mơ hồ của pad phù hợp hoàn hảo với mô típ nhiệm vụ bí ẩn.
Thông thường, ngay cả Văn phòng Trinh sát Quốc gia Hoa Kỳ (NRO) cũng bí mật tuyên bố quyền sở hữu các vệ tinh của họ được đặt tên với những gì dường như là một kế hoạch đánh số ngẫu nhiên.
Nhưng không phải cho CLIO. Thông tin được phát hành công khai duy nhất là CLIO được Lockheed Martin chế tạo và xuất phát từ xe buýt vệ tinh A2100 thương mại của họ được sử dụng cho các vệ tinh viễn thông thương mại trong số những người khác.
Jim Sponnick, phó chủ tịch của ULA, Atlas và Delta Programs cho biết, rất vinh dự khi được làm việc với Công ty Hệ thống Vũ trụ Lockheed Martin và tất cả các đối tác sứ mệnh của chúng tôi để phóng vệ tinh rất quan trọng này.
Khởi động ngay hôm nay, đánh dấu nhiệm vụ thành công thứ 11 của ULA, năm nay và nhiệm vụ thành công thứ 88 kể từ khi ULA được thành lập vào tháng 12 năm 2006, một minh chứng thực sự cho đội ngũ tập trung vào thành công nhiệm vụ, một lần ra mắt vào thời điểm đó.
Bản thân tôi và các phương tiện truyền thông khác được phép ghé thăm bệ phóng và chụp ảnh tên lửa gần với phù hiệu CLIO được đắp nổi trên fairing tải trọng, che giấu vệ tinh bí ẩn bên dưới.
Nhưng ngay cả phù hiệu CLIO là hoàn toàn không cần thiết, không giống như các logo NRO khá nghệ thuật với các sinh vật tưởng tượng tuyệt vời và một số như NR0-66 chẳng hạn.
Chúng tôi biết loại tên lửa được sử dụng là một chiếc xe cấu hình Atlas V 401, bao gồm một fairing tải trọng đường kính 4 mét và không có động cơ tên lửa rắn.
Chúng tôi biết rằng bộ tăng cường Atlas cho nhiệm vụ này được cung cấp bởi động cơ RD AMROSS RD-180 do Nga sản xuất theo thông lệ. Giai đoạn trên của Centaur được trang bị động cơ Aerojet Rocketdyne RL10A, theo ULA.
Chúng tôi biết buổi ra mắt đã thành công và chắc chắn là một cảnh tượng ngoạn mục cho bản thân tôi và tất cả khán giả.
CLIO có lẽ ở đâu đó trên quỹ đạo Trái đất, bí mật bay vòng trên không ở độ cao không xác định và độ nghiêng.
CLIO đánh dấu nhiệm vụ thành công thứ 60 của ULA từ Cape Canaveral, nhiệm vụ thành công thứ 11 trong năm nay và là nhiệm vụ thành công thứ 88 kể từ khi thành lập công ty năm 2006.
Hãy theo dõi tại đây để Ken Rút tiếp tục tin tức về khoa học Trái đất và Hành tinh và con người.
