Tại một phiên họp hôm nay từ Hội nghị Phát triển Không gian Quốc tế diễn ra tại Orlando, Florida, Giám đốc điều hành của công ty không gian thương mại XCOR Aerospace đã có một vài gợi ý cho tất cả những người đam mê không gian háo hức ngoài kia liên quan đến các chuyến bay thử nghiệm. Trong rất nhiều từ, Jeff Greason nói rằng mọi người cần phải bình tĩnh về kết quả từ các chuyến bay thử nghiệm ban đầu. Tất nhiên, anh ta đã nói về tất cả các chuyến bay thử nghiệm diễn ra với nỗ lực không gian thương mại, nhưng với Ares 1-X đã sẵn sàng để đến bệ phóng cho chuyến bay thử đầu tiên, dự kiến vào tháng 8, có lẽ tất cả chúng ta đều cần lời khuyên của Greason và để các chuyên gia làm công việc của họ.
Greason cho biết trước đây khi họ mới bắt đầu thử nghiệm các thiết kế ban đầu của họ, không ai biết Mojave ở đâu, chúng tôi có thể kiểm tra tất cả những điều kỳ lạ và mọi người sẽ không đăng lên Twitter và viết blog về những gì chúng tôi đã làm mỗi ngày. Nhưng bây giờ, nó đang diễn ra dưới ánh hào quang của công chúng.
Trong khi anh đánh giá cao sự quan tâm của mọi người đối với ngành công nghiệp vũ trụ thương mại non trẻ và cách mọi người đang theo dõi rất nhiệt tình và tiêu thụ từng mẩu tin tức, anh không thực sự xúc động với giai điệu của một số bình luận về những gì được nói trong các bài kiểm tra chuyến bay thương mại .
Voi Nó gọi là thử nghiệm chuyến bay vì một lý do, leo Greason nói. Bạn tìm thấy vấn đề, bạn luôn luôn làm. Bất kỳ máy bay nào bạn đã từng lái đều gặp sự cố khi bật chương trình bay thử. Một số chương trình máy bay thành công nhất trong lịch sử có vô số vấn đề xuất hiện trong chương trình bay thử. Không có mối tương quan nào giữa việc bạn có gặp vấn đề trong chương trình bay thử và sản phẩm hoàn thiện tốt như thế nào. Nhưng có một mối tương quan rất lớn cho dù bạn khắc phục các vấn đề bạn tìm thấy trong các bài kiểm tra chuyến bay. Giáo dục
Greason nói rằng nó rất hữu ích cho các nhà báo và công chúng để nhảy vào mọi trục trặc và vấn đề xuất hiện trong mọi nhiệm vụ và nói rằng bầu trời đang sụp đổ. Chỉ cần đợi cho đến khi các bài kiểm tra chuyến bay kết thúc và sau đó sẽ có câu trả lời. Tôi thấy rất nhiều bài viết trên blog ba phút sau khi thử nghiệm chuyến bay, nói rằng bầu trời đang sụp đổ. Chuyện xảy ra. Vì vậy, tôi có một lời cầu xin cho những người hiểu biết ngoài kia: Khi bạn hàng xóm của bạn nói ‘Bầu trời sụp đổ, Nói với họ,‘ Không, nó chỉ là những bài kiểm tra chuyến bay.
Greason cho biết các bài kiểm tra chuyến bay được thiết kế để tìm ra sự cố và cho phép các kỹ sư khắc phục sự cố. Nhưng họ mất thời gian. Tại sao tôi hoặc bất cứ ai khác không bao giờ cam kết thử nghiệm chuyến bay kéo dài bao lâu. Kiểm tra chuyến bay mất chừng nào nó sẽ mất. Khi bạn khắc phục sự cố, đó là phần cuối của chương trình bay thử.
Greason nói rằng anh ta biết tất cả mọi người đều bị mê hoặc bởi vì họ muốn thấy các nhiệm vụ xảy ra, nhưng mỗi chiếc xe đều là một con thú mới của người Viking với các vấn đề thiết kế của riêng họ.
Thông tin thêm về cách XCOR thiết kế và kiểm tra xe của họ, xem bài viết này từ TimeCompression.com.
