Cuộc diễu hành hướng tới lần đầu tiên ra mắt chiếc phi hành đoàn Orion thế hệ tiếp theo của NASA đang tăng tốc nhanh chóng.
Tên lửa mạnh nhất thế giới - United Launch Alliance Delta IV Heavy - đã được chuyển đến bệ phóng Cape Canaveral của nó qua đêm và được nâng lên tại bệ hôm nay, ngày 1 tháng 10, qua đó thiết lập các bước cuối cùng để chuẩn bị cho vụ nổ viên đạn Orion mới của NASA trên chuyến bay thử nghiệm đầu tiên chỉ trong hơn hai tháng.
Tất cả các mảnh đã sẵn sàng và bây giờ chỉ là vấn đề gắn tất cả các thành phần đó lại với nhau để nhấc lên chiếc tàu vũ trụ Orion tối tân trong nhiệm vụ đầu tiên của nó có tên là Explective Flight Test-1 (EFT-1) vào tháng 12 .
Giám đốc Kennedy, Bob Cabana, cho biết trong một tuyên bố của NASA, trong một tuyên bố của NASA, chúng tôi đã làm việc trong lần ra mắt này trong nhiều tháng.
Cấm Orion đã gần hoàn thành và tên lửa sẽ đưa nó vào vũ trụ nằm trên bệ phóng. Chúng tôi đã cách 64 ngày để thực hiện bước tiếp theo trong việc thám hiểm không gian sâu.
Chiếc Delta IV hạng nặng ba nòng đứng đầu bởi viên đạn Orion EFT-1 dự kiến sẽ nổ tung vào ngày 4 tháng 12 năm 2014, từ Tổ hợp phóng không gian 37 (SLC-37) tại Trạm không quân Cape Canaveral ở Florida.
Sau một thời gian trì hoãn gần hai ngày do mưa bão dày đặc, Delta IV Heavy được tích hợp các giai đoạn đầu tiên và thứ hai được vận chuyển theo chiều ngang vào thứ Tư bắt đầu vào khoảng 10 giờ đêm. từ móc treo xử lý bên trong Cơ sở tích hợp ngang ULA (HIF) đến tổ hợp khởi động và cổng dịch vụ gần đó tại Pad 37.
Sáng sớm hôm nay, tên lửa đã được nâng lên thành cấu hình phóng. Một số đồng nghiệp phóng viên ảnh không gian của tôi đã có mặt. Xem ảnh của họ ở đây.
Từ giờ đến khi các kỹ thuật viên ra mắt sẽ tiến hành xử lý, thử nghiệm và kiểm tra lần cuối bộ tăng áp hạng nặng Delta IV. Họ cũng sẽ thực hiện một cuộc diễn tập với độ trung thực cao để bao gồm cung cấp năng lượng đầy đủ cho bộ tăng áp và nạp các thùng chứa nhiên liệu và chất oxy hóa, theo công ty ULA.
Tony Taliancich, giám đốc điều hành của EastA Launch của East Coast Launch cho biết, đây là một cột mốc rất lớn và giúp chúng tôi tiến một bước gần hơn với sự ra mắt của chúng tôi vào cuối năm nay.
Đội ngũ đã làm việc rất chăm chỉ để đảm bảo chiếc xe này được xử lý với sự chú ý tối đa đến từng chi tiết và tập trung vào thành công nhiệm vụ.
Hiện tại, Delta IV Heavy là phương tiện phóng mạnh nhất thế giới đang bay và chúng tôi rất vui mừng được hỗ trợ khách hàng của mình cho chuyến bay thử nghiệm quan trọng này để thu thập dữ liệu và giảm rủi ro và chi phí cho nhiệm vụ chung cho chương trình, Taliancich nói.
Người quản lý chương trình Orion của NASA Mark Geyer đã nói với tôi trong một cuộc phỏng vấn gần đây rằng tàu vũ trụ Orion, do nhà thầu chính Lockheed Martin chế tạo, sẽ được vận chuyển đến khu vực vào khoảng ngày 10 hoặc 11 tháng 11. Sau đó, Orion sẽ được kéo lên và gắn vào đỉnh Delta. IV Tên lửa hạng nặng tại cơ sở của mô-đun dịch vụ của nó.
Giai đoạn đầu tiên của Delta IV Heavy bao gồm một bộ ba gồm ba lõi tăng cường chung (CBC).
Mỗi CBC có chiều dài 134 feet và đường kính 17 feet. Chúng được trang bị động cơ RS-68 chạy bằng hydro lỏng và nhiên liệu oxy lỏng tạo ra lực đẩy 656.000 pound. Họ cùng nhau tạo ra lực đẩy 1,96 triệu bảng.
Delta IV Heavy trở thành tên lửa mạnh nhất thế giới khi nghỉ hưu của chương trình Tàu con thoi vũ trụ của NASA và là phương tiện duy nhất đủ mạnh để phóng tàu vũ trụ Orion EFT-1.
Bộ tăng áp CBC đầu tiên được gắn vào bộ tăng áp trung tâm vào tháng 6. Cái thứ hai được đính kèm vào đầu tháng Tám.
Gần đây tôi đã đến thăm HIF trong một tour du lịch phương tiện truyền thông sau khi ba CBCs đã được liên kết với nhau cũng như vào đầu năm nay sau khi hai CBCs đầu tiên đến bằng sà lan từ nhà máy lắp ráp Ula của họ ở Decatur, Alabama, nằm khoảng 20 dặm về phía tây Huntsville. Xem ảnh của tôi ở đây.
Tôi cũng đã có mặt tại KSC khi ngăn xếp mô-đun / dịch vụ phi hành đoàn Orion (CM / SM) được tung ra vào ngày 11 tháng 9 năm 2014, trên một phương tiện vận chuyển 36 bánh từ cơ sở lắp ráp vịnh cao của nó trong Tòa nhà Thanh toán và Hoạt động của Neil Armstrong .
Nó đã được di chuyển khoảng 1 dặm đến cơ sở cung cấp nhiên liệu KSC có tên là Cơ sở phục vụ nguy hiểm Payload (PHFS). Đọc câu chuyện di chuyển Orion của tôi - ở đây.
Việc cung cấp nhiên liệu cho Orion đã được hoàn thành vào cuối tuần qua và hiện tại nó đã được chuyển đến Cơ sở Hệ thống Hủy bỏ Khởi động (LASF) để cài đặt thành phần cuối cùng của nó - Hệ thống Hủy bỏ Khởi động (LAS).
Điểm dừng tiếp theo của Orion là SLC-37.
Hai quỹ đạo, bốn và một nửa giờ EFT-1 chuyến bay sẽ nhấc tàu vũ trụ Orion và kèm theo giai đoạn thứ hai của nó tới độ cao quỹ đạo của 3.600 dặm, khoảng cao hơn 15 lần so với Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) - và xa hơn bất kỳ con người tàu vũ trụ đã hành trình trong 40 năm.
NASA đang đồng thời phát triển một tên lửa nâng hạng nặng quái vật được gọi là Hệ thống phóng không gian hoặc SLS, cuối cùng sẽ phóng Orion vào các nhiệm vụ không gian sâu của nó.
Phiên bản đầu tiên của SLS / Orion trên chuyến bay thử nghiệm không người lái Explective Mission-1 (EM-1) hiện đang được lên kế hoạch không muộn hơn tháng 11 năm 2018 - đọc câu chuyện của tôi ở đây.
SLS sẽ là tên lửa mạnh nhất thế giới, từng được chế tạo và việc lắp ráp giai đoạn cốt lõi của nó đã bắt đầu tại Cơ sở lắp ráp NASA Michoud ở New Orleans. Đọc câu chuyện của tôi - ở đây.
Hãy theo dõi tại đây để Ken tiếp tục Orion, SLS, Boeing, Sierra Nevada, Quỹ đạo khoa học, SpaceX, không gian thương mại, Curiosity, Mars rover, MAVEN, MOM và nhiều tin tức về khoa học vũ trụ và trái đất.
