Các phi thuyền đáng nhớ nhất của NASA là gì?

Pin
Send
Share
Send

Tên chính thức là hoạt động ngoại khóa của Hồi giáo, tên lửa (EVA) nhưng hầu hết chúng ta thích gọi nó là một phi thuyền không gian. Bạn nổi.

Nói một cách chính xác hơn, hãy bám chặt vào tay lái khi bạn di chuyển từ điểm này sang điểm khác trên tàu vũ trụ của bạn khi bạn chạy đua với đồng hồ để hoàn thành việc sửa chữa hoặc bất kỳ nhiệm vụ ngoài trời nào bạn được giao. Nhưng này, quan điểm nhiều hơn bù đắp cho công việc khó khăn.

Một số phi hành gia thực sự phải bay trong thời gian của họ bên ngoài. Trong STS-41B 29 năm trước trong tháng này, Bruce McCandless là người đầu tiên đeo dây phản lực và, theo phong cách khoa học viễn tưởng, cách xa tàu con thoi một chút.

Anh ta gọi bài kiểm tra của mình về đơn vị điều động có người lái là một bước nhảy vọt lớn. Gần 30 năm sau thực tế, nó vẫn giống như một động thái táo bạo.

Những con tàu vũ trụ nổi đáng nhớ nào khác của NASA mà chúng ta đã thấy trong thời đại vũ trụ? Dưới đây là một số ví dụ:

Người Mỹ đầu tiên

Những bức ảnh cho phi thuyền Ed White, trên Gemini 4 vẫn trông tuyệt vời, gần 48 năm sau sự thật. Phi hành gia ngã xuống và xoay tròn trong suốt 23 phút đi bộ trong không gian, và thậm chí đã thử một khẩu súng tên lửa nhỏ cho đến khi hết xăng. Khi chỉ huy Jim McDivitt ra lệnh cho anh ta trở lại bên trong, phi hành gia nói rằng đó là khoảnh khắc buồn nhất trong cuộc đời anh ta.

Người nhảy múa với sự mệt mỏi

Trên Gemini 9, diễn ra một năm sau Gemini 4, Eugene Cernan được giao nhiệm vụ với một phi thuyền được cho là thử nghiệm một chiếc ba lô để cho anh ta di chuyển độc lập với tàu vũ trụ.

Cernan, tuy nhiên, phải đối mặt với việc thiếu tay vịn và hỗ trợ vật lý khi anh ta trèo lên bên ngoài về phía ba lô. Đặt nó vào đã lấy gần như toàn bộ sức mạnh của anh ta, vì anh ta không có nơi nào để giữ đối trọng với chính mình.

Chúa ơi, tôi mệt lắm. Tim tôi đập nhanh khoảng 155 nhịp mỗi phút, tôi toát mồ hôi như heo, dưa muối là một dịch hại và tôi vẫn chưa bắt đầu bất kỳ công việc thực sự nào, ông Cernan viết trong hồi ký của mình,Người đàn ông cuối cùng trên mặt trăng, về kinh nghiệm.

Tình hình trở nên tồi tệ hơn khi tấm che mặt của anh mờ đi và Cernan đấu tranh không thành công để sử dụng ba lô. Cernan đã kiệt sức đến mức anh ta gần như không thể vào trong tàu vũ trụ. Tôi đã mệt mỏi như tôi đã từng trong đời, anh viết.

Ba phi hành gia - bên ngoài một

Theo truyền thống, Spacewalks (ít nhất là trong thời đại tàu con thoi và nhà ga) xảy ra theo cặp, do đó, nếu một người gặp rắc rối, có một người khác giúp đỡ anh ta hoặc cô ta. Tuy nhiên, hai phi hành gia làm việc bên ngoài trong thời gian STS-49 không thể nắm bắt được vệ tinh Intelsat VI đang bay tự do mà họ đang cố gắng khắc phục. Vì vậy, NASA đã chọn làm một phi thuyền khác với một người đàn ông thứ ba.

Pierre Thuot treo trên Canadarm trong khi Richard Hieb và Thomas Akers gắn xác họ vào khoang trọng tải. Có ba người đàn ông treo trên vệ tinh cung cấp đủ mua cho các phi hành gia bên trong tàu con thoi để điều độngNỗ lựcđến một nơi mà Intelsat VI có thể được gắn vào khoang tải trọng.

Một cú sốc điện

Vào năm 2007, các phi hành gia của STS-120 đã mở ra một dải năng lượng mặt trời trên Trạm vũ trụ quốc tế và nhìn thấy - với mọi người kinh dị - rằng một số tấm bị rách. Nhà thám hiểm vũ trụ kỳ cựu Scott Parazynski đã được phái đi giải cứu. Anh ta cưỡi trên đầu Canadarm2, lủng lẳng bên trên một bộ bảng điện khí hóa và cẩn thận luồn trong một sửa chữa.

Trong một cuộc phỏng vấn với Parazynski mà tôi đã làm cách đây vài năm, tôi đã hỏi làm thế nào anh ấy sử dụng đào tạo y tế của mình trong khi sửa chữa. Parazynski đã châm biếm điều gì đó dọc theo dòng chữ, ồ, điều quan trọng nhất trong tâm trí tôi là ‘Đầu tiên không gây hại gì.

Các trạm xây dựng trạm vũ trụ quốc tế

Spacewalks từng là một thứ gì đó đặc biệt, thứ chỉ xảy ra trong mọi nhiệm vụ hoặc, trong những nhiệm vụ dài, có thể một lần. Xây dựng Trạm vũ trụ quốc tế là khác nhau. Các phi hành gia đã mang các mảnh lên trong tàu con thoi và tự lắp đặt chúng.

Các trạm đã thực hiện thường xuyên không gian, hoặc như thường lệ như một nỗ lực nguy hiểm có thể được. Vì lý do đó, một đề cập danh dự dành cho mọi nhiệm vụ xây dựng ISS.

EVA yêu thích của bạn là gì? Hãy thêm ý kiến ​​của bạn để bình luận.

Pin
Send
Share
Send