Một vấn đề với các cảm biến nhiên liệu của tàu con thoi Atlantis đã thúc đẩy cuộc triển khai dự kiến của phi vụ STS-122 tới Trạm vũ trụ quốc tế. Các kỹ sư đang cố gắng khắc phục sự cố và NASA sẽ cố gắng khởi động lại vào ngày mai, thứ Sáu, ngày 7 tháng 12 lúc 4:09 chiều EST.
Các cảm biến nằm trong phần hydro của xe tăng thất bại ướt trong khi nạp nhiên liệu sáng nay. Điều đó có nghĩa là các cảm biến có thể chỉ ra sai lầm chiếc xe tăng vẫn chứa hydro trong giai đoạn cuối của quá trình con thoi leo lên vũ trụ khi nó thực sự trống rỗng. Các động cơ sẽ tiếp tục chạy, và không có nhiên liệu, các động cơ có thể bốc cháy và phát nổ.
Các vấn đề với các cảm biến cắt động cơ đã xảy ra trước khi trong quá trình tăng áp, bao gồm cả nhiệm vụ đưa đón đầu tiên sau tai nạn Columbia, STS-114 với tàu con thoi Discovery. Các cảm biến thất bại đã gây ra sự chậm trễ một ngày trong vụ phóng và sau chuyến bay, sự cố được bắt nguồn từ một kết nối bị lỗi trong dây cáp điện. NASA hy vọng rằng trong việc đổ sạch xe tăng và sau đó tiếp nhiên liệu vào ngày mai, các cảm biến sẽ được đặt lại chính xác, như trường hợp của vụ phóng STS-114.
Nhiệm vụ tàu con thoi này, STS-122, sẽ mang mô-đun khoa học Columbus đến ISS. Columbus là đóng góp nền tảng của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu cho trạm vũ trụ. Hai phi hành gia ESA, Hans Schlegel từ Đức và Leopold Eyharts từ Pháp, là một phần của phi hành đoàn tàu con thoi, và Eyharts sẽ vẫn ở trên trạm để chỉ huy kích hoạt phòng thí nghiệm mới. Các phi hành gia khác cho nhiệm vụ là Chỉ huy Stephen Frick, phi công Alan Poindexter và các chuyên gia về nhiệm vụ Rex Walheim, Stanley Love và Leland Melvin.
STS-122 dự kiến sẽ là một nhiệm vụ 11 ngày. Đây là chuyến bay đưa đón thứ 121 và nhiệm vụ thứ 24 đến ISS.
Nguồn tin tức gốc: NASA TV
